開通影響 青島到煙威將縮短2個多小時
撥接是鐵路軌道建設的專用詞，主要指新修線路與原有線路進行連接。
青榮城際鐵路即墨至榮成段2014年底已開通運營，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程2015年初啟動建設，包含新建膠濟客專、新建膠濟貨線、預留青連鐵路相關工程、應急工程和建設青榮城際鐵路等5部分，涉及婁山特大橋、城陽站和婁山站改造等多個施工環節。此次撥接開通新膠濟客運專線和膠濟貨線後，即墨至青島北站區段的運輸能力將提升，下步青榮城際即墨北至青島段也將進入全面建設施工階段。青榮城際預計將於10月底全線通車。屆時，市民從青島北站坐動車直達煙臺威海將由3.7小時縮短至1.5小時，青煙威將步入“一小時經濟圈”。
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