昨日，青島新機場航廈穿越段高地鐵圍護樁施工完成，該項目順利完成，對於整個新機場建設意義重大。新機場航廈有望于2018年9月份竣工，建成後將實現地鐵、高鐵、飛機等交通工具的無縫換乘。另外，新建濟青高鐵將於2018年底全線通車，整個新機場項目有望于2019年通航啟用。
青島新機場綜合交通中心高鐵及地鐵站房工程，分為高鐵工程和地鐵工程，其中高鐵部分為新建濟南至青島高速鐵路青島機場站工程，總長度1850米，綜合建築面積約73100㎡；地鐵部分為青島膠東國際機場軌道交通結建工程機場站及明挖區間工程，總長度1031.9米，市域快線長度508.4米，綜合建築面積約31000㎡。
“目前我們負責施工的新機場高地鐵站房工程分兩層，其負一層為站房大廳，可供乘客候機，其負二層為高地鐵站臺，供乘客換乘。通過負一負二層的電梯，可以到達候機樓實現乘機。”中鐵建工集團青島新機場高地鐵項目生産經理張軍告訴青島新聞網記者，高地鐵站房的總深度達23米左右，建成後可實現地鐵、高鐵、飛機、汽車等交通工具的無縫換乘。
青島新機場規劃建設成全國首個集高鐵、地鐵于一體的零換乘機場。新機場航廈建築面積約47.8萬平方米，地上4層，地下1層，局部下設設備通風層，高42米。
旅客從航廈通過連廊，可以直接到達綜合交通中心，在負二層旅客可以換乘濟青高鐵或者地鐵8號線，綜合交通中心建成後，將成為集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐。目前新機場航廈的首根鋼管柱吊裝已在6月初完成。新機場的主體施工已經全面展開。
根據規劃，今年新機場航廈完成70%主體工程，飛行區清表工作和試驗段也將完成建設，2019年新機場有望建成轉場並投入使用。（青島新聞網記者 朱穎）
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