中高考進入倒計時,對於旅遊行業來説,一年一度的暑期旅遊市場大戰也揭幕在即。記者從多家旅行社了解到,今年暑期旅遊産品依然主打親子遊。不過和往年不同的是,各大旅行社在郵輪市場上爭奪激烈,目前已經有多家世界知名郵輪公司在山東設立母港,“海戰”成為今年暑期旅遊市場的關鍵詞之一。
今年暑期郵輪市場格外火
近日記者從多家旅行社了解到,郵輪遊算得上是今年暑期旅遊産品中的一個新亮點。和往年相比,不少旅行社都推出了郵輪産品。像國內知名的旅遊OTA途牛旅遊上一週就高調宣佈自己將包船去北極,報價18萬的北極遊讓不少人可望而不可及。
除了途牛外,萬達旅遊和凱撒旅遊作為國內頂尖的旅行社,也在暑期推出了不同的郵輪産品。此外,在濟南本地,作為本土旅行社中實力比較強的嘉華旅遊,也在暑期推出了歌詩達郵輪大西洋號産品。
“其實單説郵輪産品,前幾年也有,但是市場沒有今年那麼火。從去年開始,郵輪遊越來越熱。”省城某旅行社郵輪産品負責人張先生告訴記者,隨著傳統線路産品受自助遊衝擊越來越嚴重,郵輪産品對於旅行社的意義越來越重要。
乘船不用再跨省奔波
對於濟南市民來説,之前選擇郵輪産品有個邁不過去的坎兒:大多數時候只能去上海或者天津上船。這樣的跨省奔波,影響了不少人選擇郵輪産品的熱情。不過隨著各大旅行社對郵輪市場的爭奪,這樣的情況有望得到改善。
記者發現,除了郵輪産品更為豐富外,如今越來越多的郵輪公司選擇在山東設立母港。青島郵輪母港有限公司國際客運中心負責人劉文韜告訴記者,整個暑期,青島郵輪母港的檔期都很滿。皇家加勒比郵輪公司的海洋神話號、海郵輪公司的抒情號以及嘉年華公司的維多利亞號郵輪都將在此運營,這在往年是沒有的。
“今年,我們也把母港設立在青島。這樣濟南市民在省內就能乘船,這顯然比去上海或者天津要方便很多。”凱撒郵輪首席運營官任濤表示,這樣做的目的就是希望能夠以此更好地啟動山東甚至周邊省份的郵輪市場。
“去年統計的數據國內共有110萬人次選擇乘郵輪出境遊,數字擴大十倍對於整個中國市場來説都不算什麼事,因為去年光出境遊人數就已經達到了1.2億人次。”同程旅遊的相關負責人説。
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