“一條河就把這裡和城區阻斷開了。”王和龍説，這裡的老百姓習慣用“河南”、“河北”稱呼黃河的南北岸。 在他們看來，“河南”是城市，“河北”就成了農村。
這種印象不僅僅只存在於當地人的感覺中，也是實實在在的現實。“站在鵲山上，往南一看全是高樓大廈、燈火通明；往北一看則是大片大片的土地。”王和龍説，兩者之間的差別實在太大。
在很多濟南市民的心裏，提起黃河北也覺得比較遙遠。王和龍説，實際上，從泉城公園到鵲山，不過十六七公里、20多分鐘的路程。
隨著濟南新區方案申報，尤其是3月16日起本地小型車輛可以免費通過黃河上三座大橋，很多人感到黃河北有望和城區再次連成一片。北岸居民也將不再是“河北”人。“別的不説，光上下班，來回一年就能節省不少錢。”周茁説，這種實實在在的好處更加讓人感覺黃河北融進了城市。
垮河發展，黃河北“進城”
申報濟南新區的同時，前期三座黃河大橋實現了免費通行，這對濟南市民和黃河北的區縣來説，是一個不折不扣的大實惠。打破了這一地區的交通瓶頸，而未來類似的配套建設也將滲入到當地的方方面面。
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