“這是新增的隱患點！”5月5日，對照剛剛更新的汶馬高速公路隱患點臺賬，養護人員澤朗在例行巡查時，專門來到K227+500排導槽，查看淤積物有無新變化。
認真學習貫徹習近平總書記對廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害重要指示精神和李強總理批示要求，全面落實省委、省政府和交通運輸部決策部署，5月3日，交通運輸廳、省鐵路機場辦、成都鐵路監管局聯合下發緊急通知，在全省集中開展交通運輸領域重大災害風險隱患大排查大整治。
聞令而動，全省公路、水路、鐵路相關企業、項目公司及一線管理單位隨即開展拉網式排查，並採取措施及時整治。全省“鐵公水”各運營和在建項目上的隱患清單臺賬，不斷進行動態更新。
聞令而動
對“鐵公水”各運營和在建項目進行大排查
K227+500排導槽位於阿壩州理縣境內，是一處下穿汶馬高速的泥石流導溝。這次大排查時發現，排導槽裏有傾倒的枯木，形成淤積物。這處點位立即被記入臺賬，障礙物照片也被錄入電腦系統，養護人員巡查時可通過手機APP調取查看、作為參照，判斷風險隱患有無變化。
澤朗明顯感覺到，這兩天臺賬上的隱患點增加不少。他説的臺賬，是蜀道集團藏高汶馬公司的地災風險點和隱患點排查臺賬。汶馬高速公路是典型的山區高速公路，次生災害多，幾乎每年都會發生泥石流、崩塌等。
該公司為科學防範地質災害，在汶馬高速運營初期摸排300余個地災風險點並分類處置；加強日常巡查，對風險點和隱患點進行動態更新、動態銷號；全線設置2000多個攝像頭，基本實現全覆蓋、24小時視頻動態監測。
“這處隱患點已確定整治方案，將立即進行處置。”蜀道集團藏高汶馬公司副總經理江登洪告訴記者，收到緊急通知後，公司成立大排查大整治行動專班，再次進行全方位、拉網式排查，對新發現的隱患點已全部制定整治方案，將集中進行整治；都汶高速公路上，部分可能影響通行安全的積水和路面，已緊急進行了處置。
在各大港口停靠的船舶，這幾天都接受了安全檢查。“以前主要防範災害天氣，這次對船體的本質安全也進行了排查。”港投集團川南港務公司安全環保部部長李念淩説。
川南港務公司下轄瀘州港、宜賓港、樂山港。從5月3日以來，公司緊盯港口船舶集中停泊區域、港區道路、邊坡等重點部位，全面排查地質災害風險隱患、構築物基礎穩定性、水工金屬結構完好情況，並強化監測預警。
岷江上有多個航電樞紐在建。記者了解到，岷江港航電公司加強了對渣場、圍堰、深基坑、高邊坡及“兩區三廠”等重點部位的安全監測，每日開展現場巡查檢查，安全責任人24小時線上。結合防汛減災，岷江老木孔航電樞紐工程建設者于5月4日開展了演練，主要針對洪水險情的應急響應、緊急撤離、現場救援、資訊報告等。
在建交通項目也行動起來。在阿壩州松潘縣境內的西寧至成都高鐵1標段，中鐵二局項目部已對轄內近20公里的建設段進行了一輪全方位排查。“安全無小事。”項目部書記鄧彪説，項目部對施工安全、施工過程中的隱患進行了全面梳理和排查，力爭把隱患遏制在萌芽狀態。
緊急部署
已排查10.47萬餘公里普通公路重點路段
5月3日晚至4日淩晨，短時強降雨後，涼山州甘洛縣團結鄉通鄉公路瑪麻段出現公路上邊坡垮塌險情。巡查人員第一時間上報後，交通運輸部門立即組織力量進行清理，並派安全員加強觀測。至5月5日16時，塌方土石已全部清理完畢，路段恢復正常通行。
“我們把‘雨前排查、雨中巡查、雨後核查’機制落到實處。”涼山州交通運輸局相關負責人説。梅大高速茶陽路段塌方災害發生後，涼山州交通運輸局組織各單位對轄區內公路、水路、鐵路沿線開展拉網式排查，並將新發現的承災體全部納入自然災害綜合風險公路水路承災體普查系統進行管理。
針對排查發現的隱患，按照“清單制+責任制+銷號制”進行管理。“對一時無法整改的，督促責任單位落實管控措施，採取設置警示標誌、專人值守、限制通行等措施，引導社會車輛安全通行，確保風險可控。”該負責人表示，此次拉網式排查，還結合防汛減災工作進行了部署，提前對全州在建項目的工棚營地、棄土場、危大工程等重點進行全覆蓋檢查核查，逐一建立清單臺賬、逐一督促整改落實，確保提前消除問題隱患。幾天來，該州已排查發現安全隱患問題1124個，其中完成整改1087個，剩餘37個問題正在整改。
“截至目前，我們共派出1.4萬餘人次，排查10.47萬餘公里普通公路重點路段，完成一輪高速公路巡查全覆蓋。”5月5日晚，交通運輸廳辦公樓燈火通明，公路處工作人員正在收集、核對最新的排查情況。
四川山區多、自然災害頻發，公路里程數居全國第一位。梅大高速茶陽路段塌方災害發生後，四川交通運輸系統深刻汲取教訓，舉一反三，迅疾行動起來，工作人員立即停止休假、全部到崗，確保全省路網運作安全穩定。
交通運輸廳相關負責人介紹，此次三部門（單位）聯合，在交通運輸領域集中開展大排查大整治，在四川尚屬首次。此前，各地、各項目都建立了自然災害風險點清單臺賬，但這次大排查大整治要求更高、範圍更廣。
從對象來看，這次大排查大整治對全省所有公路、水路、鐵路相關企業、項目公司及一線管理單位都提出要求；從範圍來看，明確了運營公路鐵路、道路客貨運輸場站、內河水運、在建工程項目四類對象，以及各自的重大災害風險隱患排查重點；從內容來看，要求開展全方位、拉網式、起底式排查，也就是説，在既有臺賬的基礎上，進行更大範圍、更深程度的再摸排、再起底。
緊急通知還特別提出，要利用“人防+技防”手段，加強監測研判，必要時委託專業機構和人員，加強地災或病害分析，科學制定處置措施，提前做好防範應對，把災害隱患消除在萌芽階段。
記者了解到，5月中旬起，交通運輸廳、省鐵路機場辦、成都鐵路監管局將派出督導檢查組，採用“四不兩直”方式深入各地，對重大災害風險隱患大排查大整治工作進行督導檢查。
安全無小事，警鐘須常鳴。（四川日報 王眉靈）
