中秋國慶“雙節”期間，由中鐵五局承建的西渝高鐵前鋒段項目工程建設不停工，建設者們在全力加快施工作業的同時進一步強化施工現場管理，不斷提升安全生産工作水準，確保各項安全措施落實落細，有力護航工程建設“加速度”。
在蔡家溝特大橋施工現場，巨大的橋墩拔地而起，整齊排列在施工線上，在地面辦公區生産班長正對換班員工進行班前安全作業講話，提醒各崗位、各工種施工人員務必在正式施工作業前完整穿戴作業服、安全帽並檢查配備的安全繩、護目鏡、絕緣手套等安全設備是否存在故障。
據了解，蔡家溝特大橋項目自今年3月進場施工以來，44個橋梁墩身主體結構正有序推進建設，“雙節”期間項目將維持施工不斷檔作業模式，在確保安全生産的同時按計劃完成鋼筋綁扎、墩身模板封模加固、混凝土澆築等各項工作。
同樣的在另一處的永興隧道項目現場也呈現出熱火朝天的建設景象，混凝土罐車、挖掘機、自卸車來回穿梭，機械轟鳴聲不絕於耳，智慧資訊調度室內工區總工程師黃成剛正用對講機詢問該時段隧道內施工設備的運轉情況，確認施工設備、開關線路、巡查記錄等情況一切正常，再與調度室完成每天的巡查報備工作。
據了解，永興隧道為單洞雙線隧道設計時速350km/h，因隧址區地處川東嶺谷低山丘陵區進、出口段相對高差較大，坡度起伏明顯，且主要穿越泥岩、夾砂岩層，隧道記憶體在有害氣體，複雜的地質條件給安全施工增大了難度。現階段永興隧道正以每週15米左右的掘進速度向前推進，針對隧道當前施工狀況結合落實“雙節”期間安全生産工作部署要求，施工方嚴把人員交接班、施工人員進隧道前等關鍵節點的安全查驗關口，堅持每天開展班前安全事項提醒，查驗施工作業設備。同時，資訊監控室做到專人值守，一旦發現問題立刻響應處置，化解潛在安全風險。
當前，西渝高鐵前鋒段項目建設已按下“加速度”，標段內多點開花，“四橋兩隧”重點工程按期推進建設。（范群星 丁仕林）
