進入春運只有短短的５天，而北京鐵路春運上車客流已經從１７萬人躍升到２７萬人，每天以２萬人的速度遞增。記者昨天在北京站、北京西站、北京南站等客運站目睹了售票員們為旅客遞出的每一張票。

記者昨天在北京西站看到，學生客流和民工客流像潮水一樣涌到火車站，鐵路運能在無法滿足巨大客流的同時，仍要做好服務工作。票額越少，説話就越多，記者在現場做了一次初步統計，每個售票員每天要對旅客説６０００多句話，要為旅客搜尋近５００個車站，要尋找２００多個車次的車票情況。極度的疲勞讓奮戰在售票一線的售票員們承受著生理和心理的極限挑戰，卻沒有一個人退下“火線”！

據了解，北京站、北京西站、北京南站的售票員們從進入春運就放棄了休假，為多出票、快出票，減少旅客排隊等候時間，實行了特別作業法，即：加班售票，一上窗口就是２４小時不下來，發揚連續作戰的拼搏精神；減少喝水，以減少上廁所的次數，實在要去廁所了，先向旅客請假；省出時間來給旅客，舍下自己，為節省時間，所有的售票員都由過去到食堂就餐改為在窗口吃飯，由食堂送到窗口，當著旅客的面兒吃，給售票員一種強烈的心理壓力——當著那麼多排隊等你的人，你能不快吃嗎？昨天，一名旅客在售票窗外説：“你別忙，慢著吃，我們能等。”

記者在採訪時獲悉，北京站售票員褚寶英有心臟病和高血壓，春運前檢查時，醫生堅持讓她住院治療，但是她放棄了，而且和大家一樣一坐上售票窗口就是２４小時，她的兩條腿都腫了，硬是咬牙堅持不下“火線”。春運期間，北京站售票車間的幹部們全都堅守在一線，以站為家。（記者/劉葳漪）

《北京晨報》2004年1月13日