即使調控政策一直在加碼，房地産市場仍在上演著“圍城”。

5月29日，西王糖業控股有限公司發佈公告，公司間接全資附屬公司輝盛有限公司與山東省即墨市人民政府就合作發展多用途物業開發項目訂立框架協議，暫定投資額為8億美元。

據悉，西王糖業原本為亞洲最大澱粉糖生産基地，從事玉米加工，生産澱粉糖及玉米副産品業務，該公司于近期宣佈，將上述業務出售予大股東兼主席王勇，並轉型至物業開發。

“多數非地産企業進軍房地産，主要還是博弈未來宏觀樓市預期，看好兩三年後的房地産市場。”同策諮詢研究中心總監張宏偉在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。

據媒體報道，香港友達資産管理董事熊麗萍認為，西王糖業去年因農産品原材料成本波動，部分業務現虧損，現在該公司計劃變身為地産公司，這可對其穩定收入及長遠發展有所幫助。但是日後如果如期成為房地産股，按公司目前的規模看仍然偏小，因此可能出現借貸能力差、業務風險大等問題。

行業巨頭西王糖業謀轉型

西王糖業昨日（5月30日）發佈公告稱，旗下全資附屬公司輝盛與即墨市人民政府簽訂物業開發項目框架協議，內容包括開發即墨市火車站廣場和商業、住宅及辦公區域。

據悉，項目位於山東省青島市的即墨市青榮城際鐵路火車站，佔地面積約2.32平方公里。根據框架協議，輝盛的一家附屬公司將在即墨市成立一家外商獨資公司或中外合資公司，擔當開發項目的主事人；輝盛的一家附屬公司或一家聯營公司將參與開發項目。輝盛將負責開發項目的調研、規劃、建設及融資，初步計劃將向開發項目投資8億美元，發展期將持續3至5年。

“沿鐵路線開發物業，是目前部分房企的時髦做法。”上海易居研究院研究員嚴躍進分析，即墨市經濟條件尚可，在山東以及全國百強縣中排名較前。但即使如此，也容易陷入一個困境。

“物業開發，不應過多關注人口的輸入多少，而應關注人口在相應區域停留時間的長短。如果僅僅是行人匆匆，那麼這種物業開發的效果就要大打折扣。”嚴躍進表示，實際上，目前全國興建城際鐵路站，並非個個都成功，相應的風險與失敗案例依然存在。