隨著上周金融城起步區AT090946地塊、AT090913與AT090917之間地下空間地塊分別以97717萬元和981萬元的底價被華興銀行和保利拿下，金融城的發展進度再次引起大家關注。同樣是近年來商業地塊供應大戶的琶洲，目前已可看到多棟寫字樓拔地而起，預計將成為明後年寫字樓市場供應的主力擔當，那麼金融城進展如何？日前記者前往現場進行了探訪。

土地出讓經歷幾波冷熱行情

從今年3月發佈的《廣州市2019年建設用地供應計劃》中，可以看到中心區傳統商服板塊琶洲、金融城起步供應量大幅減少，天河區計劃出讓宗地共15宗，商品住宅用地6宗，商服用地9宗，其中金融城起步區有4宗商服用地推出。2019年天河區政府工作報告顯示，2018年廣州國際金融城起步區新出讓土地11宗，36宗地塊已出讓28宗，平安金融大廈建成封頂。加上今年的計劃出讓地塊，顯然起步區出讓地即將進入收尾階段。

回顧一下，可以看到，2013年2月7日，金融城起步區第一批4宗土地正式出讓，總出讓金130億元，接近2012年廣州全部土地出讓金的1/3。隨後的8月，又成功出讓4宗地塊。經歷2013年的活躍期後，2014年卻進入冰封期，不過在2015年11月30日，金融城又有6宗地塊成功出讓。經歷短暫熱度後，2016年11月，金融城再度推出一宗地塊又遭流拍。到2017年底，中斷了一年多土地出讓的金融城又打開了新一輪供地序幕。

2013年金融城第一批地塊出讓，基本是各大房企或投資企業競得，在經過第一批的試水後，為吸引更多的金融行業企業進駐，金融城對出讓條件進行調整，因此第二批再推4宗地塊時，競買人無一例外是銀行、證券、保險等金融企業。2018年以來，金融城起步區出讓地、招商引資提速明顯，包括廣發、中國人壽、太平洋保險、中國人保在內的多家金融企業拿地開發。

去年出讓新項目 大部分要明年才動工

金融城起步區自2016年開始對外銷售的項目主要為匯金中心、綠地中心和保利金融大都匯，住宅主要是佳兆業壹號。匯金中心由一棟甲級寫字樓、兩棟公寓和一座獨立商業Minimall組成，保利金融大都匯由兩棟雙塔甲級寫字樓組成，所剩貨量不多。金融城綠地中心是一棟帶三層地上裙樓商業的超高層辦公塔樓，已售罄。

近兩年金融城成交以商鋪及寫字樓為主，廣州中原研究發展部的數據顯示，2018年寫字樓成交同比2017年下跌近五成，下跌原因一方面為新貨供應減少，金融城新一批項目多帶有自持條件，可對外銷售部分呈現減少趨勢，另一方面則是受市場大環境因素影響。不過，區域內寫字樓仍出現數宗大單成交。據廣州中原研究發展部監測，2016年太平洋財産保險整棟購下保利·金融大都匯西塔，2017年三七互娛、吉比特分別進駐項目東塔（9層寫字樓）、西塔微總部（總價1.47億元）。2018年4月，一家科技遊戲及一家家居企業分別成交保利金融大都匯、匯金中心5000平方米以上物業作為自用。11月保利金融大都匯雙塔寫字樓的底層商鋪被某建材裝修企業整體購入，共191套4.70萬平方米，單盤成交量佔金融城商鋪2018年1~11月成交量的78%。

由於持續沒有新增項目，金融城片區新增供應也非常有限。設計招標公告顯示，去年出讓的幾宗地塊，開發的項目最快明年才開始動工。其中，廣發銀行總部大樓項目（廣州國際金融城起步區AT090959地塊）及中國人壽大廈項目將於2020年3月前開工，2023年3月前竣工，合計投資總額約79億元。廣州太平金融大廈(廣州國際金融城起步區AT090941地塊) 工程建議施工日期為2020年5月，竣工日期為2023年5月。

在住宅方面，今年2月，位於金融城的天河區黃埔大道東646號地塊被合景以最高限價370676萬元，住宅自持比例55%拿下，預計明後兩年將給市場帶來新增供應，不過由於地塊後住宅需自持55%，新增可售貨量依然非常有限。

去年開始起步區建設加快推進 金融城核心區建設向北向東拓展

廣州國際金融城整體規劃研究範圍北起黃埔大道、中山大道，南至珠江，東至天河區界，西至華南快速幹線，總用地面積約7.5平方公里。其中，起步區範圍北至黃埔大道，南至珠江岸線，東至車陂路，西至科韻路，用地面積約1.32平方公里。可以看到，去年國際金融城起步區建設加快推進。公告顯示，廣州國際金融城起步區將建設包括花城大道、臨江大道建設工程，以及嶺南風情街等多個重大工程，擬建共計49條道路。去年，金融城站綜合交通樞紐項目也正式開工，該樞紐項目將於2022年建成使用。據悉，從金融城站10分鐘可到達廣州南站，25分鐘可抵達白雲機場。

除了起步區，金融城其他各區域的規劃也已經悉數亮相。記者在現場看到，沿著黃埔大道一排已經基本建成的是保利金融大都匯、金融城綠地中心、匯金中心等項目，廣州聯鴻·君超中心項目（長江中心）已建出地面四五層的樣子，這基本是金融城首批出讓地開發的項目。在黃埔大道北側的住宅項目佳兆業壹號外立面已經呈現，據悉，項目三房單位已經進入收官階段。在金融城起步區腹地，平安金融大廈建成封頂，棠下新墟村回遷房已經建成。2015年以來出讓的地塊，除了個別在挖基坑外，大多未見動靜。在匯金中心南部可以看到，已挖掘了數十米的深坑，金融城站綜合交通樞紐項目也正在施工作業。

業內人士表示，金融城聚集多個重要戰略于一身，區位優越且稀缺，長遠看，未來發展前景良好。不過由於客觀原因，金融城建築只能限高120米，與規劃形成明顯落差，要解決金融城的實質性發展問題，還需要時間。