9月22日，隨著最後一方混凝土澆築完成，由中鐵電氣化局承建的太子城至錫林浩特鐵路內蒙古段工程錫林浩特站房混凝土主體結構順利封頂，為站房後期鋼結構安裝和裝飾裝修施工奠定了良好基礎。
錫林浩特站是太錫鐵路內蒙古段面積最大的站房，位於內蒙古自治區錫林郭勒盟錫林浩特市，站房建築面積12000㎡，地下架空層面積15000㎡，站房長155m寬53m，建築總高度22.8m，兩側平屋面高度16.8m，車站為線側平式站房，設3站臺14線。“站房設計理念結合當地馬頭文化，兩側建築與馬頭輪廓結合推向中心制高點，象徵神駿天馬國的神聖，表達生命至高天上，立面呈飛翔之勢，象徵雄鷹展翅。”項目負責人祝步偉介紹。
錫林浩特站房自開工建設以來，中鐵電氣化局房建項目部堅持標準化施工，克服深基坑、高支模、交叉施工等難題，通過精心策劃、專家論證，形成最優施工方案。在保生産、促進度的同時狠抓安全品質管理，紮實開展安全隱患排查治理及各類安全品質活動，嚴格落實防汛、草原防火等要求，在各參建單位的共同努力下，僅用3個月的時間確保了站房主體結構按照既定工期目標完成封頂。
太錫鐵路內蒙古段是國家中長期鐵路網規劃和鐵路“十四五”發展規劃項目，內蒙古段線路長261公里，其中新建段20公里、既有線現狀電化241公里，建設期3.5年。項目建設對貫徹落實“一帶一路”倡議、西部大開發等國家戰略，完善區域路網佈局，帶動沿線地方發展和鄉村振興具有重要意義。
（文：楊曉航、熊蕃浩，原標題：“草原雄鷹”即將展翅太錫鐵路首座車站——錫林浩特站正式封頂）
