近期,上市航司集體披露了6月份經營數據及上半年業績預告。總體看,航空公司上半年業績向好,多家公司預計業績同比增長顯著或虧損規模進一步收窄。同時,在出行需求有所提升的背景下,上市航司主要運營指標呈現積極回暖態勢。專家預計,下半年民航運輸市場將保持平穩增長趨勢。其中,國內客運市場將延續增長態勢,國際客運市場將進一步恢復。
上市公司業績改善
從上市航司發佈的2024年半年度業績預告看,春秋航空、吉祥航空等公司業績同比增長顯著,另有多家大型航司虧損同比收窄。
吉祥航空公告顯示,經財務部門初步測算,預計2024年半年度實現凈利潤4.5億元到5.5億元,與上年同期(追溯調整後的財務數據)相比增長459.9%到584.32%。
對於增長的原因,吉祥航空表示,受益於春運等假期出行需求增加、國際航線新開及恢復,國內、國際旅客週轉量、客座率均同比增長。
春秋航空預計2024年半年度實現凈利潤12.9億元到13.4億元,同比增長54%到60%。
在國內市場方面,春秋航空提到,受益於航線結構和旅客結構改善等因素,公司國內航線上半年表現較好,運力投放同比增長13.3%;客座率達到91.7%,較去年同期上升2.7個百分點。在國際市場方面,上半年國際航線運力投放同比增長89.4%;客座率達到89.7%,較去年同期上升9.6個百分點。
多家大型航司虧損規模進一步收窄。中國國航預計2024年半年度虧損23億元到30億元,上年同期為-34.51億元;中國東航預計上半年凈利潤為-24億元至-29億元,同比減虧33億元至38億元;南方航空預計上半年凈利潤為-10.6億元至-15.8億元,上年同期虧損28.75億元。
中國東航表示,上半年,公司運輸總週轉量和旅客運輸量同比分別增長54.31%、30.41%,客座率同比提高9.44個百分點,生産經營回升向好,經營業績同比大幅減虧。公司坦言,部分航線受到當地航權時刻限制、機場保障資源不足等因素影響,公司在北美、日本等國際市場的運力尚未完全恢復;同時,國內客運市場競爭加劇,且航油價格保持高位運作。
民航市場迎來旺季
從6月的經營數據看,上市航司旅客週轉量、客座率等主要運營指標出現不同程度增長。
今年6月,南方航空及所屬子公司客運運力投入(按可利用座公里計)同比上升12.47%。其中,國內、國際分別同比上升0.84%、75.14%。旅客週轉量(按收入客公里計)同比上升17.97%。其中,國內、國際分別同比上升6.86%、75.81%。客座率為83.36%,同比上升3.89個百分點。其中,國內、國際分別同比上升4.72、0.32個百分點。
同期,中國國航及所屬子公司合併旅客週轉量(按收入客公里計)同比、環比均上升。數據顯示,客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升11.4%,環比下降1.4%;旅客週轉量同比上升22.6%,環比上升0.7%。
中國東航6月客運運力投入及旅客週轉量均超過2019年同期數據。據披露,6月客運運力投入同比上升16.27%,達到2019年同期的108.24%;旅客週轉量同比上升27.73%,達到2019年同期的109.09%。
中國東航表示,隨著民航迎來暑運旺季,商務、旅遊、學生假期等出行需求增加,預計航空客流將明顯增加。公司將根據暑運市場特點積極佈局7、8月旺季運力生産。
國泰君安研報認為,繼2023年暑運航司盈利普遍創歷史新高之後,2024年暑運或再次驗證供需恢復後票價中樞與盈利中樞上升邏輯,預計暑運國際增班加速,航司機隊週轉將恢復,供需良好有望保障票價市場化效應再次充分體現。
國際航線加快恢復
7月16日,繼中國東航旗下上海航空開通往返直飛匈牙利的客運航線“上海-布達佩斯”之後,旗下東航物流又在兩地之間開通了定期全貨機航線。據悉,該航線由東航物流新引進的波音777F全貨機執飛。
對於該航線的開通,東航物流董事長、黨委書記郭麗君表示,將進一步深化與各國夥伴的戰略協同,積極探索更多國際航線的可能性,為全球供應鏈的穩定和繁榮貢獻“東航力量”。
7月12日,在民航局例行發佈會上,民航局運輸司副司長徐青介紹,今年上半年,民航運輸生産總體保持平穩,國內國際規模均超過2019年同期。
今年上半年,全行業共完成運輸總週轉量703億噸公里,同比增長32.2%,較2019年同期增長11.9%。其中,國內航線完成470.4億噸公里,同比增長16%,較2019年同期增長16.5%;國際航線完成232.6億噸公里,同比增長84.1%,較2019年同期增長3.7%。航空運輸國內市場和國際市場規模均超過2019年同期。
同時,民航客運生産平穩較快增長,國際航線恢復超八成。徐青介紹,今年上半年,全行業共完成旅客運輸量3.5億人次,同比增長23.5%,較2019年同期增長9%。其中,國內航線完成3.2億人次,同比增長16.4%,較2019年同期增長12.4%;國際航線完成2967.3萬人次,同比增長254.4%,客運規模恢復至2019年同期的81.7%。國際航空客運市場延續快速恢復態勢,2024年2月以來,連續五個月恢復水準超過80%。
民航貨運需求保持高位,國際航線需求依然旺盛。上半年,全行業共完成貨郵運輸量417.4萬噸,同比增長27.4%,較2019年同期增長18.7%。其中,國內航線完成252.3萬噸,同比增長23.2%,較2019年同期增長6.4%;國際航線完成165.1萬噸,同比增長34.3%,較2019年同期大幅增長44.2%。
徐青預計,下半年民航運輸市場會保持平穩增長趨勢。國內客運市場將延續增長,旅客運輸淡旺季之間仍存在波動;國際客運市場將進一步恢復。航空貨郵運輸需求總體平穩,行業效率效益指標繼續小幅回升。全年民航運輸生産主要指標將超過2019年全年水準,達到年度歷史新高。
(責任編輯:朱赫)