長航鳳凰三季度業績繼續下降 南燁集團抄底兩度舉牌

　　控股股東進入破産清算、獲山西民企接連舉牌後，長航鳳凰最新發佈的2019年三季度業績預告，預計業績同向下降。

　　長航鳳凰的2019年三季度業績預告顯示，今年1月至9月預計歸屬於上市公司股東凈利潤為2800萬元至3100萬元，較上年同期的5986.04萬元下降48.21%至53.22%；基本每股收益為盈利0.0277元至0.0306元，上年同期為盈利0.0591元。

　　此外，今年7月至9月，長航鳳凰預計歸屬於上市公司股東凈利潤為450萬元至750萬元，較上年同期的859.61萬元下降12.75%至47.65%。

　　就業績變動原因，長航鳳凰表示，2019 年上半年較上年同期，原向長航貨運租入的船舶租賃期滿後無法續租，公司總體運力大幅減少，海運效益較同比大幅減少。

　　長航鳳凰在公告中提示稱，此次業績預告是公司財務部門初步核算的結果，具體財務數據以公司披露的報告為準。

　　據長航鳳凰官網介紹，其為我國內河經營幹散貨專業化運輸規模最大、實力最強的企業之一，公司擁有和控制幹散貨運力300多萬載重噸，年運輸能力達1億噸，是中國航運業唯一能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業。

　　長航鳳凰2019年半年報披露稱，《航運界》2019年5月11日發佈的《2018年度中國港航船舶上市企業盈利能力榜單》中，長航鳳凰在凈資産收益率榜單中排名第三。

　　據長航鳳凰半年報，報告期內公司營業收入為3.96億元，同比下降13.71%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為2355.21萬元，同比下降54.06%。長航鳳凰就營收利潤雙下降稱，公司主要靠租船承運，受租船價格、燃油價格上漲和運價下降等因素的影響，導致盈利空間不足、收入減少、毛利率下滑。

　　今年2月，長航鳳凰控股股東天津順航海運有限公司(下稱“天津順航”)以不能清償到期債務，並且資産不足以清償全部債務為由向天津市第二中級人民法院申請進行破産清算，且已獲法院受理。

　　長航鳳凰在2019年半年報中表示，持股17.89%的天津順航作為公司唯一持股5%以上的股東，其所持有的本公司股權變化對公司未來影響較大；若控制權轉移，或將影響到公司董事會和經營層的穩定性，繼而影響到公司的治理環境和生産經營。

　　長航鳳凰在半年報中還提及，由於受大股東天津順航破産清算影響，金融機構對公司未來控制權的不確定性産生重大質疑，融資渠道不暢，制約了公司做大做強，影響到公司主業的發展。

　　8月以來，長航鳳凰接連兩次獲得山西民營企業南燁集團舉牌。

　　8月中旬，南燁集團首次舉牌長航鳳凰。據長航鳳凰8月16日公告披露，南燁集團及其一致行動人增持公司5060.41萬股，佔公司總股本5%，成為公司第二大股東。

　　時隔一月後的9月中旬，長航鳳凰再次公告稱，公司于2019年9月12日收到長治市南燁實業集團有限公司及其一致行動人山南華資創業投資有限公司、山西黃河股權投資管理有限公司(以下簡稱“南燁集團”、“華資創投”、“黃河投資”)聯合出具的《長航鳳凰股份有限公司簡式權益變動報告書》；根據《簡式權益變動報告書》數據，2019年8月20日至9月12日，南燁集團通過深圳證券交易所集中競價方式增持715.17萬股長航鳳凰股份，佔股本總額的0.71%；2019年8月20日至9月10日，黃河投資通過大宗交易方式增持4345.25萬股長航鳳凰股份，佔股本總額的4.29%。

　　據公告，截至2019年9月12日，南燁集團及其一致行動人累計買入長航鳳凰股份合計1.012億股，佔本公司總股本的10.00%。

　　就上述兩次舉牌，南燁集團在權益變動報告書中均表示係基於對長航鳳凰未來發展前景及投資價值的認可。

　　長航鳳凰證券事務代表9月16日曾回復新京報記者稱，南燁集團未明確表示是否會謀求上市公司控制權，該證代同時表示，南燁集團及其一致行動人目前持有10%的股份，距離控股還有一定距離。

　　南燁集團為山西長治一家頗為低調的民營企業，近年來在資本市場頻有動作。新京報之前曾報道，在涉足長航鳳凰、乾照光電、晉商銀行、士蘭微四家上市公司外，南燁集團還入股了包括晉商銀行和長治銀行在內的數家金融機構。