比克動力估值大縮水：波及中利集團減值 有股東已退出

　　估值大幅縮水之際，比克動力股權生變，原股東拉薩楚源投資管理有限責任公司已不再是公司股東。

圖片來源@深圳市市場監督管理局(比克動力股權結構 )

　　6月16日，新京報記者查詢深圳市比克動力電池有限公司(下稱“比克動力”)工商資料獲悉，公司于6月6日發生投資人變更，目前的投資人名單中，已沒有拉薩楚源投資管理有限責任公司(下稱“拉薩楚源”)的名字。

　　近日，新京報記者就比克動力股權變更致函比克動力深圳總部和北京辦公室，截至發稿未獲回復。

　　工商資料查詢工具企查查顯示，拉薩楚源為湖北楚原科技發展有限責任公司全資控股公司，後者成立於2003年，主營科技諮詢及服務、項目策劃。

　　公開資料顯示，成立於2005年的比克動力是國內動力電池龍頭級別的企業，公司産品和服務包括圓柱、方型和聚合物電芯，以及電池封裝、電池解決方案等，主要應用於新能源汽車、消費類産品及後備儲能等領域。

　　根據中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會的統計數據，2017年，比克動力以1.66GWh的裝機量位居國內動力電池企業第五位。且值得注意的是，在國內動力電池頭部企業中，比克電池2017年裝機量增速處於領先地位，超過了同期的寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等大佬企業。

　　據兩家近日申請於科創板上市的企業寧波容百新能源科技股份有限公司和浙江杭可科技股份有限公司的招股説明書，比克動力皆為其前五大客戶之一，且為經營狀況和信用狀況較好的優質客戶。

　　今年4月，新京報曾報道，比克動力估值大幅縮水。

　　據比克動力股東之一、江蘇中利集團股份有限公司(下稱“中利集團”)2018年年報披露，根據上海眾華資産評估有限公司2019年4月8日出具的滬眾評報字(2019)第0155號評估報告：經採用收益法評估，以2018年12月31日為評估基準日，深圳市比克動力電池有限公司估值為71.864576億元。

　　中利集團表示，公司2018年投資持有比克動力8.29%股權，投資時其估值為102.5億元。據此估算，比克動力估值已縮水近30%。

　　據中利集團表述，鋻於前述4月8日出具的比克動力資産評估，公司根據會計師事務所要求，對持有的比克動力8.29%的股權補充計提2.55億元資産減值，進而大幅下修2018年業績，並造成公司2018年業績出現非經營性虧損。

　　6月10日，深交所向中利集團下發年報問詢函，其中提到中利集團對比克動力計提減值準備2.55億元事項。深交所要求中利集團補充披露公司對投資比克電池形成資産進行減值測試的具體過程、減值金額測算依據及減值準備金額確認的合理性，並説明投資不到1年即形成大額減值的原因和合理性。

　　2018年2月，中利集團發佈公告稱，公司擬以發行股份及支付現金方式向包括比克電池、西藏浩澤等交易對方收購所持有的比克動力股權，初步預計交易作價或達到100億元。

　　目前，中利集團已獲得了比克動力8.29%的股權，成為第四大股東。

　　今年1月，中利集團發佈公告稱，由於籌劃對比克動力的重大資産重組期間，面對二級市場大幅波動、去杠桿等宏觀經濟環境因素，結合標的公司實際情況、公司未來發展規劃，對本次重大資産重組産生較大不確定性。公司認真聽取各方意見並與交易各方協商一致，為充分保障公司全體股東及交易各方利益，決定終止本次重大資産重組事項。

　　比克動力另一股東長信科技的2018年年報顯示，報告期歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為 4.11億元，較上期下降 19.34%，主要係公司按規定將深圳市比克動力電池有限公司因2017年度未達業績承諾而導致的補償股份對應的金額為2.38億元確認為非經常性損益，而將對應該項長期股權投資所産生的減值2.62億元計入經常性損益所致。

　　3月11日，長信科技曾發佈公告，比克電池2017年扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東凈利潤為4.91億元，差額為-2.09億元，未實現承諾的2017年度凈利潤指標。根據業績承諾情況，經確認，比克電池應補償公司的金額為2.1億元或補償股權3.3055%。

　　長信科技公告稱，截至公告日，比克電池已將其持有的比克動力3.3055%股權轉讓給長信科技，並於2019年3月7日辦理完畢工商變更登記手續。據長信科技2018年年報，目前其持有比克動力8.34%股權。

　　長信科技在其年報中還表示，公司2019年經營計劃包括充分運用上市公司在資本市場積累的豐富經驗和各方面有利資源，積極推進參股公司比克動力等進入資本市場，通過參與科創板、創業板或者並購、資産重組等多種資本方式加快登陸資本市場，推進參股公司更快更優的發展。