從賣大米到賣高鐵設備 中國外貿70年驚人飛躍

　　1957年春，我國舉辦了第1屆廣交會，當時僅13家專業總公司組團參展，成交額不足1萬美元。

　　2019年春，第125屆春季廣交會閉幕，共有來自213個國家和地區的近20萬採購商到會，累計出口成交額近300億美元。

　　“第一屆廣交會，用現在的話來形容，就像‘山寨’的，在文化公園裏挂個橫幅就開始了，哪想到現在規模這麼大！”已屆耄耋之年的“老外貿”梁永淞感觸良多。他説當年簽過的外貿單也就是1萬元，而經過半個多世紀的發展，廣交會單筆簽單額已動輒幾千萬美元。

　　廣交會是我國外貿的縮影。70年來，我國不僅實現了進出口規模的飛躍，而且出口産業結構不斷升級，在全球産業鏈中的地位不斷攀升。如今，我國正踏上從貿易大國向貿易強國邁進的新征程。

　　從11.3億美元到46000億美元

　　1956年，50噸的新加坡橡膠由商船運到上海港，這是當時新加坡嘉興樹膠公司賣給中國進出口公司的工業原料。那時的中國還與斯里蘭卡開展大米換橡膠的貿易、與巴基斯坦簽訂煤炭換棉花的貿易合同。

　　2018年年初，500多輛大客車在江蘇連雲港港口整裝待發，準備通過海運出口非洲地區。同年，我國還向印尼出口了建設高鐵用的盾構機，價值高達1.7億元。

　　70年來，我國出口的産品從大米、煤炭等初級産品跨越到自主創新研發的高新技術機械設備。

　　數據最有説服力：1950年我國進出口總額僅11.3億美元，2018年總規模超過46000億美元，增長超過4000倍。2013年，我國超越美國成為全球貨物貿易第一大國。2018年，我國貨物進出口占全球份額達11.8%。

　　不僅如此，我國的服務貿易也呈現從無到有、再到加速發展的趨勢。新中國成立初期，除了對外援建和少數外國友人來華旅遊，我國的對外服務規模很小，如今我國服務進出口金額超過5萬億元，連續5年保持世界第二的位置。

　　從貼牌生産到自主品牌出口

　　改革開放初期，在沒有資金、技術的條件下，東莞引進港資辦起了第一家來料加工企業。當時通過發展“兩頭在外”的輕紡和機電、電子等産業的加工貿易，我國出口市場不斷擴大。

　　東莞厚街科技電業公司就是當時的企業之一，這家在厚街鎮設立的企業以電動工具、戶外園藝工具的代工生産為主，每接到一個訂單就開動機器加工，産品價格完全由國外買家説了算，品牌也由國外廠商後期確定，利潤微薄。

　　隨著我國工業體系的完備，技術水準的提升，越來越多具有自主品牌、自主智慧財産權以及高技術産品實現出口，去年我國高新技術産品出口占比達30%，較1999年提升17.3個百分點。

　　這種變遷的背後是我國貿易方式結構的升級。從以貨易貨、加工貿易為主到一般貿易比重上升，70年來，我國外貿結構不斷升級，1998年，我國加工貿易比重為53.4%，到去年年底，一般貿易比重已經達到57.8%。

　　貿易“朋友圈”越來越大

　　新中國成立初期，由於西方國家的封鎖，我國70%的進出口是與蘇聯和南斯拉伕等東歐社會主義國家之間發生的。如今，隨著我國開放大門越開越大，我國貨物貿易的“朋友圈”也越來越大，貿易夥伴發展到232個。

　　新興市場和“一帶一路”沿線國家正成為我國外貿新的增長點。去年，哈薩克的菜籽粕、苜蓿草和牛羊肉，烏茲別克的櫻桃、綠豆，吉爾吉斯斯坦的甜瓜都首次實現對華出口。我國的長城汽車也出口到了包括南非、厄瓜多、智利以及中東國家等多個新興市場。

　　從數據看，新興市場佔我國進出口比重從2000年的40.1%上升到去年的57.7%；“一帶一路”沿線國家佔比近三分之一。

　　如今，我國已與25個國家和地區達成了17個自貿協定，涵蓋了38%的對外貿易額，目前正與28個國家商談13個新的自貿協定。