中國網財經5月10日訊 乘聯會5月10日發佈的2024年4月份全國乘用車市場分析顯示,4月全國乘用車市場零售153.2萬輛,同比下降5.7%,環比下降9.4%。今年以來累計零售636.4萬輛,同比增長8.0%。
乘聯會指出,2024年中國宏觀經濟穩中向好,一季度車市零售基本實現預期中的開門紅走勢。國家層面針對汽車行業的政策指引頻出,旨在進一步穩定和擴大汽車消費。隨著以舊換新、報廢更新政策的出臺和逐步落地,商務部組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,汽車生産企業、銷售企業開展配套促銷活動。多地通過中央財政安排的節能減排補助資金支援符合條件的汽車以舊換新,與企業促銷合力對“五一”前後車市構成較好的拉動作用。
乘聯會分析稱,雖然4月22個工作日,同比多兩日,但因價格不穩等因素導致消費者觀望氣氛濃重,4月乘用車零售出現週期性環比下行走勢。新能源車的新車價格戰帶來一定增量,但持續性也不強,內部分化嚴重。持續價格戰下的常規燃油車型大部分沒有持續降價的空間,因此市場被新能源車加速侵蝕,帶來部分用戶的觀望,這進一步抑制了銷量提升空間。
出口方面,今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特徵,4月海關統計汽車出口55.6萬輛,同比增長31%,1-4月汽車出口187.8萬輛,同比增長26%。
生産方面,4月乘用車生産198.8萬輛,同比增長14.9%,環比下降9.6%。
新能源方面,4月新能源乘用車生産達到80.2萬輛,同比增長33.5%,環比增長0.9%。4月新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛,同比增長30.0%,環比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛,同比增長28.3%,環比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛,同比增長26.8%,環比下降4.1%。
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