美錦能源負債逼近百億關口。
8月29日,新京報記者梳理美錦能源最新發佈的2019年半年報看到,截至2019年6月30日,美錦能源資産總計186.21億元,負債合計97.76億元。
值得注意的是,2019年上半年,美錦能源短期借款為20.476億元,上年同期為3.45億元,據計算同比增長達493.51%,美錦能源稱主要是銀行短期借款本期末較上期增加。
近年來,美錦能源持續佈局氫能源,今年6月以來陸續在青島、嘉興等地有所佈局。新京報記者注意到,美錦能源旗下一重要子公司山西美錦煤焦化有限公司已被法院列為失信被執行人(俗稱老賴)。
美錦煤焦化已經被列為老賴
2019年半年報顯示,2019年上半年美錦能源財務費用為1.31億元,同比增長90.85%,美錦能源稱係因本期短期借款的利息支出增加,其中利息支出為1.36億元,同比增長70.5%。
美錦能源經營活動産生的現金流量凈額為8億元,同比增長127.48%,美錦能源稱係因本期銷售收入較上期增加,銷售商品收到的現金增加。
此外,美錦能源籌資活動産生的現金流量凈額為-4.62億元,上年同期為771.07萬元,美錦能源稱變動係本期償還借款支付的現金較上期增加。
新京報記者注意到,美錦能源控股股東美錦集團所持股票仍處於大比例質押中。
據半年報,美錦集團持有美錦能源31.15億股,持股比例為76.14%,其中處於質押狀態的股份數量為30.36億股,據計算佔美錦集團所持美錦能源股份總數的97.46%。
美錦能源在半年報中稱,報告期內公司協助控股股東採取措施降低負債,防範風險。
新京報記者關注到,美錦能源旗下一重要全資子公司山西美錦煤焦化有限公司(下稱“美錦煤焦化”)已失信。
中國執行資訊公開網顯示,美錦煤焦化被山西省晉中市靈石縣人民法院列為失信被執行人,執行依據文號為(2016)晉0729民初186號和(2018)晉07民終1234號,生傚法律文書確定的義務為“要求被執行人支付申請人煤炭款22189530元及利息”,被執行人的履行情況為“全部未履行”,失信被執行人行為具體情形為“有履行能力而拒不履行生傚法律文書確定義務,被執行人無正當理由拒不履行執行和解協議”。該失信被執行資訊發佈時間為今年1月3日。
美錦煤焦化工商資訊顯示,其成立於2008年,註冊資本8億元。美錦煤焦化原為美錦能源控股股東美錦集團旗下全資子公司。2015年11月,美錦能源向美錦集團發行16.8億股,由美錦集團以其持有的美錦煤焦化100%股權等作為出資對價一次繳足。
(2016)晉0729民初186號和(2018)晉07民終1234號據查為美錦能源與晉中晉煤煤炭銷售有限公司的買賣合同糾紛。關於該案,美錦能源在2019年半年報中披露稱,由於該案為重組標的公司在重組交割前的訴訟事項,美錦集團出具承諾,如美錦能源由於該訴訟案件發生的所有費用及損失由美錦集團承擔;美錦能源已向山西省高級人民法院提出再審申請,已于2019年1月參加山西省高級人民法院組織的聽證會。
2019年5月17日山西省高級人民法院出具民事第(2018)晉民申3322號裁定書,做出裁定:本案由山西省高級人民法院提審;再審期間,中止原判決的執行。
據美錦能源2019年半年報,美錦煤焦化主要業務為煤製品、焦炭、焦化副産品的生産等,總資産100.02億元,營業收入55.51億元,凈利潤1.92億元。
加大轉型持續佈局氫能源
美錦能源半年報顯示,報告期內,公司實現營業收入77.31億元,同比增長15.91%;歸屬於上市公司股東的凈利潤6.24億元,同比增長2.10%。
營收構成中,焦化産品及副産品仍是為美錦能源貢獻營收的主力,實現營業收入73.57億元,同比增長10.32%,毛利率為24.50%,營收佔比超過95%;美錦能源近來大力佈局的新能源汽車及加氫站業務實現營業收入3.73億元,毛利率為16.04%。
美錦能源在半年報中稱,報告期內公司深耕煤-焦-氣-化傳統能源産業,聚焦主業,補齊短板,開源節流和提質增效;同時,公司緊跟國家和行業政策導向制訂了“一點、一線、一網”的氫能産業發展總體規劃;抓住國家發展氫能源産業的戰略機遇期,合理佈局規劃,高品質發展氫能源産業。
美錦能源表示,公司焦化産業和氫能源産業存在強協同效應,公司定位變成綜合能源供應商,從傳統能源LNG和氫能供應,加氫站網(包括LNG),氫能重卡製造到應用端市場(包括公司內部應用市場),形成氫能産業閉環,發展前景可觀。
近年來,美錦能源加快佈局氫能産業。
早于2017年12月,美錦能源競得佛山市飛馳汽車製造有限公司(下稱“飛馳汽車”)36.2%股權,並擬以現金受讓飛馳汽車15%股權;2018年9月,前述股權受讓完成過戶,美錦能源擁有飛馳汽車51.2%股權,飛馳汽車成為美錦能源的控股子公司。飛馳汽車為一家氫燃料電池汽車整車製造企業。
2019年半年報中,美錦能源就飛馳汽車業績表現稱,公司控股的飛馳汽車産銷兩旺,銷售收入和利潤均大幅增長;飛馳汽車2019年上半年生産和加工車輛共計314輛,其中生産新能源車293輛,加工車21輛,實現收入3.61億元,比上年同期增長545.53%,實現凈利潤2257萬元,比上年同期增長916.67%。
6月以來,美錦能源陸續簽下多筆氫能産業合作。
今年6月,美錦能源與青島市工信局等達成合作,將在青島市西海岸新區投資建設青島美錦氫能小鎮。
7月,美錦能源與嘉興市交通投資集團有限責任公司簽署了《嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示範運營平臺合作協議》,約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示範運營平臺。
7月,美錦能源宣佈以自有資金向廣東國鴻氫能科技有限公司(下稱“國鴻氫能”)增資人民幣1.8億元;增資完成後,公司持有國鴻氫能9.09%的股權,將成為後者第四大股東。
中信建投在8月28日發佈的一份研報中評價稱,目前美錦能源在氫能産業領域已經實現全産業鏈佈局,包括上游制氫、中游電堆以及下游氫燃料車。分析師認為能源未來還將依託其原有的焦化産業,大力發展氫能源業務,並判斷該業務板塊有望成為美錦能源的主要業績增長點,首次覆蓋給予美錦能源“增持”評級。
(責任編輯:趙金博)