7月30日,中國物流與採購聯合會、中國物流資訊中心聯合發佈數據顯示,上半年,全國社會物流總額167.4萬億元,按可比價格計算,同比增長5.8%,其中一、二季度分別增長5.9%、5.7%,延續去年四季度以來較快增長態勢。
中國物流資訊中心物流統計處副處長孟圓對《證券日報》記者表示,2024年上半年,國民經濟運作總體平穩,物流需求延續穩定恢復態勢。二季度以來,物流服務供給轉型升級加速推進,助力經濟流通迴圈進一步打通,全社會物流成本穩中有降。
從工業領域看,上半年工業品物流總額同比增長5.8%。其中,産業升級帶動工業物流新舊動能加速轉換。上半年,高技術製造業同比增長8.7%,較一季度加快1.2個百分點。特別是通信終端設備製造、積體電路及數字産品製造等領域生産均實現兩位數增長,智慧設備、升級製造類産品在工業品物流中的佔比逐步提升。
“工業品、農産品物流保持平穩增長,兩項合計貢獻率超過八成,拉動社會物流總額增長4.9個百分點,為保障夏糧供應、工業生産等重要領域提供堅實的物流支撐。”孟圓表示,隨著綠色迴圈轉型持續深入推進,再生資源領域保持較快增長,增速明顯高於其他領域;民生消費、進口領域的物流總額小幅回調,增勢較前期略有趨緩。
星圖金融研究院高級研究員付一夫對《證券日報》記者表示,物流連接著千城百業,暢通著供需兩端,是經濟社會運轉的大動脈。分結構來看,工業、進口以及再生資源迴圈領域總體表現穩中有升,景氣度依舊較高。
數據顯示,全社會物流成本穩中有降。上半年,社會物流總費用8.8萬億元,同比增長2.0%,增速比一季度回落0.7個百分點,低於同期社會物流總額、GDP增長水準。社會物流總費用與GDP的比率為14.2%,比今年一季度、2023年上半年回落0.2個百分點和0.3個百分點。
從社會物流總費用構成變化來看,運輸費用與GDP比率同比下降0.1個百分點,保管費用與GDP比率同比下降0.2個百分點,管理成本比率基本持平。
截至6月份,中國倉儲指數中的期末庫存指數為48%,年內均位於收縮區間,顯示當前多數領域流通庫存水準較低。
孟圓表示,2024年上半年宏觀與物流政策協同發力,減稅、降成本、助企紓困的效果不斷顯現,在提振物流需求的同時,也在持續推進優化物流的營商環境,助力物流供需銜接改善,進一步激發了市場主體的活力。
值得關注的是,上半年,物流業總收入6.3萬億元,同比增長3.7%。對此,孟圓表示,物流市場隨物流需求增長動力轉換的同時迎來加速轉型期。
“綜合來看,上半年物流運作總體平穩,並呈現出穩中有進、穩中提質和穩中蓄勢的狀態。在新舊動能轉換期物流供給靈活適配,企業經營主體不斷提升自身的服務能力和適應能力,進一步深度融入供應鏈産業鏈,助力經濟迴圈暢通以及物流服務品質和結構進一步優化,實現了全社會物流成本有效的降低。”孟圓表示,但也要看到,二季度受到自然天氣因素的影響,部分物流指標較前期略有回落,部分供需仍存在挑戰。
(責任編輯:張紫祎)