在5月16日的商務部例行新聞發佈會上,有記者提到,目前,中國新能源産品在海外被指責為依靠補貼大量出口。對此,商務部新聞發言人強調,中國新能源産品廣受歡迎是企業拼出來的,不是政府補出來的。
商務部新聞發言人表示,中國企業是靠長期努力脫穎而出的。從20多年前開始,中國企業就在新能源領域持續進行研發投入和産業佈局,通過激烈市場競爭,形成了自己的獨有優勢,包括技術創新優勢、産供鏈優勢、市場生態優勢。中國新能源市場是充分競爭的,通過優勝劣汰、大浪淘沙,不斷涌現出優質企業和産品。
中國産業補貼政策是合理合規的。産業補貼政策源於美歐,世界各國普遍採用。中國的産業補貼政策主要是引導性的,嚴格遵守世貿組織規則,始終堅持公平、透明、非歧視原則,只要在華經營的企業都可以平等享受。中國不存在世貿組織所規定的禁止性補貼,相關補貼政策已及時全面向世貿組織通報。
商務部新聞發言人何亞東説,中國新能源産業對全球是貢獻,不是威脅。中國優質的新能源産品豐富了全球供給,推動了綠色低碳進程,有助於實現《巴黎協定》目標。
據估算,每輛新能源汽車每年減碳約1.66噸,中國2023年出口120萬輛新能源車,每年可減碳約200萬噸。中國新能源産業的發展,促進了綠色、數字、人工智慧等技術的廣泛應用和産業化,並不斷催生新的技術,為全球經濟發展增添了新動能。
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