九龍坡：黃桷坪山城步道煥新顏

爆款打卡地塗鴉街換“新衣”、昔日雜草叢生的坡坎崖變身藝術地標……走在黃桷坪山城步道上，道路沿線的風景令人眼前一亮。

黃桷坪山城步道是重慶規劃建設的17條高品質山城步道之一，以演繹城市年輪、傳承城市人文、方便市民出行、豐富市民生活為出發點，著力打造極具九龍坡區特色的標桿街巷步道。該步道位於長江文化藝術灣區九龍半島，全長4公里，包含“一主三支”（1條主線和3條便民步道支線），主線為黃桷坪正街，北起灘子口，南至四川美術學院。目前，黃桷坪正街道路拓寬、黃桷坪正街美術藝術項目、塗鴉街提升改造工程均已完工，步道主線建成2.5公里，共完成投資1.6億元。

“2變4”

黃正街更寬闊

“以前這條路只有兩個車道，高峰期經常堵車，現在道路更寬闊了，還增設了人行步道，我們出行更加方便。”家住官家林的居民陳敏，親眼見證了黃桷坪正街的變化。

黃桷坪正街是九龍半島連接外界唯一主幹道。此次道路拓寬工程改建道路1.5公里，道路等級為城市次幹道，雙向4車道，路幅寬度26m,設計時速40km/h，由九龍半島開發建設公司負責建設。

該工程分為兩個標段，建設主要內容是在現楊九路2車道的基礎上，在靠近江一側通過樁板擋墻和重力式擋墻的支護形式，填築路基，將道路拓寬為4車道，並在下方新建綜合管廊，供電力和通信線路使用。

在建設過程中，九龍半島開發建設公司多方協調，積極推進，克服了兩個方面的巨大困難：一是楊九路作為九龍半島連接外部的唯一交通主幹道，按照交巡警部門要求，在施工過程中不能斷道施工，且必須保證2車道通行，這大大增加了施工難度；二是作為舊路改造項目，道路兩側有大量電力、通信、燃氣、自來水、軍事光纜，以及約400棵行道樹需要進行妥善遷改、移栽後方可正常施工。

在區生態環境局、區住房城鄉建委、區城市管理局、黃桷坪街道等相關單位的大力支援下，九龍半島開發建設公司會同施工單位全力推進工程建設，于2021年1月完成整條道路的全線貫通。

筆者看到，黃桷坪正街除了由原來的雙向2車道變化了雙向4車道，車道兩側還打造了全新的人行步道，滿足居民步行通達需求，同時還利用杜鵑、桂花、翠竹等打造綠化景觀，為道路沿線增添靚麗風景。

昔日坡坎崖

變身藝術新地標

黃坤碧是黃桷坪街道唐家灣社區居民，自從黃桷坪正街的崖頂彩道建好後，她和朋友每天晚上都要過去走一走，“鍛鍊身體的同時，還能看看兩江四岸的夜景，真是一舉兩得的好事。”

崖頂彩道是黃桷坪正街美術藝術項目的重要組成部分。該項目建在傾斜度為60°至90°的坡坎崖上，包含長江燈塔、崖頂彩道、藝術碼頭、褶帶浮廊、藝術崖壁五部分，以不同主題分別象徵長江水岸上的“明燈”“江涯”“碼頭”“江灘”“濱江”。

長江燈塔塔高64米與長江6400公里總長呼應，崖底距塔尖99米，像一根“飄帶”環繞呈螺旋樓梯，自下而上伸展。頂部的發光球的鐳射束可以照射到對岸南濱江灘，半幅亮燈，避免光污染。

崖頂彩道猶如一條鑲在海岸上的花邊，頂部彩虹步道，可供市民休閒健身，同時也是開闊的觀景平臺，遊客可180°觀長江壯麗畫卷。而褶帶浮廊取形“長江之浪”，依山就勢形成多層遊覽空間，起伏的步道猶如長江翻涌的浪花，體現出藝術與建築相融的美感。

此外，藝術碼頭部分，未來將黃桷坪正街與龍吟路形成連接，後期可作為藝術展覽、文化藝術活動的主要場所，並在藝術碼頭中部設計露天下沉式階梯劇場，巨大的扇形劇場為市民提供觀景休息、觀演表演的場所，滿足藝術文化公共活動的需求。

爆款打卡地

再添新看點

“走在街上，就能欣賞到各位大師的畫作，這種體驗太奇妙了。”來黃桷坪遊玩的陜西遊客張志浩，對提升改造後的塗鴉藝術街讚不絕口。

塗鴉藝術街是黃桷坪山城步道的重要組成部分，起于鐵路小學，止于501藝術基地及四川美術學院大門處。為全面推進長江文化藝術灣區建設，建設重慶美術公園，2021年，九龍坡區對塗鴉藝術街進行了提升改造，共計改造11棟沿街樓棟，整治墻面2萬餘平方米，實施彩繪6000余平方米。如今，煥然一新的塗鴉藝術街，展現出城市與藝術相融、顏值與氣質並存的美麗畫卷。

“塗鴉街改造提升方案是由四川美術學院院長龐茂琨總體負責，建築與環境藝術學院負責設計、執行完成。”四川美術學院建築與環境藝術學院院長黃耘介紹，項目邀請到羅中立、張曉剛、張傑等一批當代藝術大師共同參與，相較于改造前，如今的塗鴉藝術街墻繪作品更具主題性。

比如，以陳安健為代表的藝術家創作的《茶館》系列作品，生動反映了市井生活場景，塑造出鮮活的本土人物形象，突出了寶貴的城市特質。《重慶，您好》《嗨！我來了》等作品，集中展現出新時代社會發展欣欣向榮的蓬勃力量。

“這些作品不僅時間跨度大，涵蓋的作品形式也更加多樣化，不僅有中國國畫，還有西方現代藝術等，這也是四川美術學院各個階段作品的另一種呈現方式。”黃耘説。

除了全新的墻繪作品，塗鴉街還融合現代技術與傳統工藝，建成了國內罕見的全磚砌自由曲線殼體空間——塗鴉美術廊，為老牌打卡地再添新看點。

“在設計方面，美術廊試圖打破院墻固化方式，通過磚拱技術來展現薄殼美學。”黃耘介紹，項目設計之初，就保留了原場地中的生態樹林，預留了孔洞設置殼體，讓大樹穿洞而出，塑造出與城市交融、輕盈而自由的城市藝術。

筆者看到，塗鴉美術廊北段已安裝到府窗，改建成了一個小型博物館，提供藝術作品的展陳空間與小型公共活動的社交場所。南段則是開放區域，供市民參觀打卡。（曾建渝）