重慶黔江區著力構建現代化綜合立體交通體系

1月11日淩晨8點18分，黑溪鎮黃泥堡大橋處彩旗飄揚,鼓聲陣陣，重慶黔江區S424黑溪至黎水二級公路工程一標段工程項目全面通車啦！

附近的村民歡欣鼓舞，男女老少成群結隊地聚集秀黃泥堡大橋頭，剪綵儀式後，農用車、小轎車和越野車依次通過“黃泥堡”大橋，向黎水鎮方向開去，在場的群眾用雷鳴般的掌聲歡迎著，歡笑聲響成一片。“感謝黨和政府為民辦實事修路暖人心，路通民心暢。”勝利村1組村民67歲向德祿説，路通百業興，村民奔小康。

據悉，黔江區S424黑溪鎮至黎水鎮二級公路工程一標段位於黑溪鎮勝地居委，起點與石黔高速公路黑溪連接線平交，終點接入現有省道S524馬黃路。路線全長2.202公里，道路等級為二級公路，設計速度40公里每小時，路基寬度8.5米，瀝青混凝土路面。全線設橋梁了3座，其中，石瓦堡中橋，橋長104米;黃泥堡大橋，橋長189米;中井河大橋，橋長192米，該橋2#和3#墩為空心董壁墩墩高為60米)，在黔江區地方公路建設上屬首例。

該項目為區級重點建設項目，項目概算總投資為7646.4萬元，建設單位為區安暢交通公司，于2019年3月開工，2022年1月完工。項目建成後，將極大大地完善幹線公路路網，切要提升黔江區北部片區鄉鎮群眾出行條件，促進沿線經濟發展。

黑溪至黎水二級公路工程是黔江區脫貧奔小康的一個縮影。2017年以來工，黔江交通發展體制實現重大突破，交通發展活力不斷釋放，交通重點項目建設成效明顯，武陵山區綜合交通樞紐初步成型。鐵路不斷提速，2019年建成通車黔張常鐵路23公里，引領黔江邁入動車時代。2020年建成通車渝懷二線62.5公里，實現提速升級、擴容增效。全面開工渝湘高鐵黔江段28公里，開啟高鐵建設新征程。加快建設450萬噸貨運站場和黔江高鐵樞紐，有序推進渝湘高鐵黔江至吉首段、萬黔高鐵、恩黔遵昭和廣墊忠黔等鐵路項目前期工作。

黔江高速公路持續加密。2020年完工黔石高速公路黔江段26公里，打通高速公路北向通道。加快建設黔江過境高速公路21公里，開展黔利、黔務高速公路前期工作，“一環六射”高速公路網架構日趨成熟。區內路網更加完善。先後實施G319線濯水過境公路、阿蓬江至細水碼頭旅遊公路和青杠至太極、正陽至蓬東至馬喇、黑溪至黎水等二級公路提檔升級工程5個34公里，建設“四好農村路”2565公里，區內公路互聯互通水準大幅提升。民航規模逐步壯大。武陵山機場已成為渝東南地區的空中門戶和旅遊轉机港。機場改擴建工程基本完工。

黔江交通脫貧攻堅成果不斷鞏固，實現與助力鄉村振興有效銜接。服務脫貧攻堅，助力鄉村振興，新改建“四好農村路”2565公里，硬化約2200公里，30個鄉鎮街道、219個村居、1350個村居小組100%通暢、公路100%列養，219個行政村居100%通客。深度貧困鎮村交通顯著改觀。在深度貧困鎮金溪鎮建成“四好農村路”170公里、橋梁4座、客運站1個、客運招呼站12個，安裝護欄50公里、指路標識牌40塊，8個村51個小組提前實現100%通暢；青杠至太極二級公路一標段完工投用，提升主幹道路等級。在金溪鎮外29個深度貧困村，實施“四好農村路”約600公里，有效解決群眾出行最後一公里問題。

市級鄉村振興示範鎮交通建設加快推進。積極爭取市交通局專項資金支援，加快拓寬太極鎮對外幹線通道，X091望嶺至太極二級公路總體形象進度達60%。2021年下達太極鎮“四好農村路”建設項目5個，下達建設資金約1000萬元。太極鄉集鎮至二級路連接線工程計劃與X091望嶺至太極二級公路同步實施，太極居委至濯水界公路擴寬工程等有序推進建設。交旅融合更加緊密。依託阿蓬江旅遊航道整治，水上交通轉型升級，水上運量大幅攀升，交通+旅遊效益凸顯。

未來五年，黔江已有了綜合交通“十四五”規劃思路。“十四五”期間，黔江交通將鎖定建設交通強區的定位和目標，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合立體交通體系。到2025年，黔江鐵路運營里程達到173公里，全面開啟高鐵時代；高速公路運營里程達到146公里，省道中三級以上佔比達到60%，具備條件的鄉鎮100%通雙車道；開通航線達到20條以上，旅客年吞吐量達到100萬人次，貨郵年吞吐量達到1000噸；公路安保工程佔全區公路總里程50%以上；貨物運輸費用佔社會物流總費用比重降至12%左右，綠色出行比例達到70%。（龔傑品/圖文）