中國已經連續3年成為全球最大的汽車生産國和汽車消費市場，並進入穩步增長階段。中國車市的巨大商機和未來前景，使全球所有跨國汽車公司都將本屆車展定位為最重要的全球A級車展，在此次車展上發佈重要品牌戰略成為必然一環。而對於本土車企來説，兩年一度的北京車展更是自主實力展示、品牌傳播、暢想未來的重要契機。與往屆車展不同的是，今年自主品牌展臺規模和布展水準都不亞於跨國品牌，同時，自主品牌汽車發佈的自主研發新技術和新的品牌戰略規劃更是引起了廣泛關注，佔領了主舞臺。

　　全新動力品牌亮相 自主技術彙報成果

　　今年一季度車市繼續萎靡，在困難形勢中，自主品牌正在想方設法頂住壓力，謀求解圍。為迎合本屆車展的主題，自主品牌以研發創新作為主線，打造了盛大的“技術成果”展會。

　　本次車展，江淮汽車正式公佈了新動力品牌，其動力平臺將以TGDI和DCT為技術支撐，運用渦輪增壓 缸內直噴 雙離合變速器等核心技術。江淮1.5L TGDI高性能汽油發動機是基於目前全球最新技術平臺打造的一款具備低油耗、低排放、高動力性輸出的優異性能的“綠色動力”，其功率達到120kW，與目前市場上2.4L汽油機相當。與普通發動機相比，它的怠速油耗最高可降低30%以上，搭載整車可節油20%，遠低於國家三階段油耗標準中限值。該機型還非常環保，滿足歐排放標準，具備歐排放潛力。同時，最新開發的DTF630雙離合器自動變速器—DCT是江淮自主研發的6速DCT，首次在公眾面前閃亮登場。它是通過與德國著名設計公司hofer公司合作開發，具有完全自主智慧財産權的6 R擋、電控液動、前橫置前驅/四驅、濕式雙離合器自動變速器，未來將匹配江淮 B/C/SRV等中高檔轎車之上。

　　除此之外，江淮運用國際領先技術VNT(可變噴嘴)增壓與第三代高壓共軌直噴技術，精心打造的1.9CTI柴油渦輪增壓發動機也在本次車展強勢登場。該發動機額定功率可達102kW，最大扭矩為308Nm，升功率52.4kW，動力澎湃，排放也達到了國標準。

　　長安汽車在“全球智·創未來”的參展主題下，攜旗下全係自主品牌10款車型、Blue Core動力品牌旗下3款環保發動機和2款高效變速器勁銳登場，並向公眾傳達了長安自主研發獲得的全新成就：國際化研發平臺、國際化人才平臺、國際化採購平臺。同時長安汽車還全面展示了一系列引領行業發展的全新技術，包括“Blue Core”全新動力品牌及In Call、In Drive新技術展示。其中，“Blue Core”全新動力品牌是長安汽車傾力打造的“高效節能環保動力”的解決方案。涵蓋了自主研發的TEi、i-GDI、TC等動力提升技術和DCT、AT、CVT、IMT等先進變速箱技術，具備“動力強勁、高效潔凈、安靜舒適”的特點，體現長安對前沿技術的探索和綠色科技責任的堅守。In Call智慧3G系統集車載資訊通信領域先進科技于一身，而“In Drive”智慧駕駛系統，則是長安基於前瞻科技開發的智慧駕駛安全輔助系統。