謳歌將推A級SUV 或“落戶”東風國産

　　隨著中國汽車市場銷量的不斷攀升，賓士、寶馬、奧迪在內的眾多豪華品牌均早已在華投産而作為日係豪華品牌的謳歌也開始了國産進程。近日本田技研工業(中國)投資有限公司總經理倉石誠司在接受記者採訪時表示：“謳歌將於未來3年左右在華投産，並就國産事宜正與東風本田及廣汽本田兩家合資公司商討。”

　　與此同時關於未來謳歌在華投産的相關車型倉石誠司也進行了介紹：“本屆上海車展全球首發的SUV-X將成為首款國産車型。”SUV-X的量産版車型定位於緊湊級SUV，並由於目前謳歌旗下的多款車型均與東風本田的國産車型採用相同平臺，因此未來謳歌的國産項目有望“落戶”東風本田。

　　謳歌3年後將在華投産

　　為提升謳歌在華的競爭力，在上海車展期間本田技研工業株式會社社長伊東孝紳表示：“謳歌將進一步強化中國事業，並通過先進的産品和技術，為中國顧客提供超越期待的新産品。”而此次謳歌的國産規劃將是其強化中國事業的重要一步。

　　A級SUV將成為首款國産車型

　　謳歌SUV-X將成為其在華投産的首款車型也是首次在北美以外進行全球首發的新車型，其定位於A級SUV，整車大量運用了線條設計，科技感十足，棱角分明的前進氣格柵，造型十分前衛，擁有很高的辨識度，車尾大尺寸的“L”型尾燈採用了LED光源，與前燈相呼應。

　　謳歌國産項目有望“落戶”東風本田

　　目前本田集團在華共有東風本田及廣汽本田兩家合資公司，而作為本田旗下的高端品牌，謳歌多款車型均與東風本田所國産的車型採用相同的平臺打造，其中包括ILX與思域、RDX與CR-V以及TSX與思鉑睿，為謳歌后續車型在華投産提供了便利，所以未來謳歌旗下車型的國産項目很有可能會“落戶”東風本田。

　　中國經濟的快速發展已使中國汽車市場成為全球第一大汽車市場，隨著未來謳歌在華的投産有效降低了生産成本，提升其在市場中的競爭力，進一步搶佔豪華車市場以吸引消費者的關注。