新一代賓士A級正式上市,此次上市的全新賓士A級共計3款車型，價格區間為25.2-35.8萬元，具體售價為：A180風尚版25.2萬元；A200都市版27.8萬元；A260 Sport運動版35.8萬元。

　　新A級初期將提供按動力劃分的A180、A200級A260 Sport三款車型，而可選的車身顏色則有11種（包括3種標準漆、7種金屬漆及1種名為“山脈灰”的特殊漆）。

　　老A級具有典型的四輪邊角設計、鼻頭短小的家用車外形，和運動絲毫不搭邊。如上所説，新A級可以説一款全新車型，它修長的鼻頭設計可以讓發動機艙裝下更強勁的動力機器、並且騰出空間容下更好的懸挂，扁平的車身不但在視覺效果上營造出運動轎跑的感覺，也極大優化了氣動性能，同時尾部的擾流板也是“默認設置”。

　　新A級具有1.6T和2.0T兩種排量，1.6T又分兩種調校。A180的1.6T發動機最大功率為90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm，很接近大眾集團的1.4TSI發動機（歐版調校：90kW(122PS)/5000rpm、200Nm/1500-4000rpm），遠超老款賓士A180上那臺來自三菱的1.7L自然吸氣發動機（最大功率為85kW(116PS)/5500rpm、峰值扭矩為155Nm/3500-4000rpm）。而A200的1.6T發動機最大功率達到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力為250Nm/1250-4000rpm。

　　上面這兩款發動機在新賓士B級上已經搭載了。憑藉更出色的動力表現，新A180和A200的0-100km/h加速分別為9.2s和8.4s，相比起來老款A級真可以洗洗睡了。而新賓士A250的發動機是賓士首次採用的M270系列的2.0T發動機，其最大功率為155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。它和大眾EA888系列發動機的高功率版參數接近，然而在1200rpm的低轉速下就可以輸出峰值扭矩，是對手不具備的，因此其0-100km/h加速僅需6.6s。

　　不過，新A級最震撼的動力還是將在2013年推出的A45 AMG——有史以來最小的AMG賓士，它採用的同樣是2.0T排量渦輪增壓發動機，屬M132系列機型，最大功率達到驚人的260kW(354PS)、峰值扭矩達到450Nm！可以説是目前最強悍的2.0T發動機之一，預計其0-100km/h加速在5秒以內，對手直指寶馬1係M和奧迪RS3。這麼看下來，你還會懷疑新A級的動力表現麼？

　　海外版全新賓士A級標配的是6MT變速器，當然，引進國內的賓士一般不會採用手動變速器。因此，7G-DCT 7速雙離合變速器預計會是國産版的標準配置。無論是哪款變速箱，都會搭配賓士推出的ECO strat/stop功能，這在進口奧迪A1和改款奧迪A5上我們已經見過了，即是在車輛短暫停止時都可以關閉發動機，並在踩下油門時瞬間再啟動發動機，雙離合和ECO strat/stop也是全新賓士A級的節油法寶。全新賓士A級還採用了電子助力轉向替代了老款的液壓助力轉向。電子助力轉向似乎已經是個大趨勢，它會更為輕巧靈活易於駕駛，但對路感的回饋會弱一些，孰優孰劣很難定論。