福特翼搏

　　福特翼搏是一款基於福特B平臺開發的小型SUV車型，其外觀造型上最為明顯的特點就是採用了頗為誇張的大面積進氣口，“大嘴”的造型讓整個前臉看起來更為兇狠一些。大燈造型採用了最新福特家族的前燈設計，不過鋻於市場定位不同，只是採用了普通的反光碗大燈，並未採用聚光更好的透鏡式大燈。

　　側面造型上來看，整體就猶如將嘉年華加高了一大截，而後又對車頂做了重新的塑形，拉高的腰線讓後排乘客的視野會相對變小。為了體現SUV車型的特點，福特甚至將這款車型的備胎挂在了尾門上，讓整車有了一個鐘更為野性的外觀感受，而尾燈則更多的是感覺來自於新福克斯車型。

　　在內飾造型上，相信很多人第一眼看到會認為就是嘉年華車型，不過有關細節部分的造型還是略有不同，不過有如手機按鈕的中控面板還是會讓人非常容易上手，與嘉年華不同的是，高配車型的中控位置增加了一個大尺寸的顯示屏。

　　福特翼虎

　　新款翼虎秉持了新的家族外觀，整車和老款相比更顯動感年輕，外觀特徵接近新款福克斯。除此之外，年輕和運動化的外觀更加具有國際范兒。

　　翼虎是一款原汁原味引入國産的車型，在外觀方面與海外版基本保持一致，只是增加一些鍍鉻亮條作為裝飾。車身側面擁有樣式獨特的鋁合金輪轂、小幅下滑的車頂和貫穿至尾部的雙腰線，它們的目的都是為了切合主題，烘托出車身動感風格的設計，有意思的地方時是翼子板處的通風口。全新翼虎長寬高分別達到4523mm/1839mm/1684mm，軸距為2690mm。

　　路虎全新攬勝

　　全新一代攬勝的長、寬、高分別為4999mm、2073mm和1835mm，軸距達2922mm。較上一代路虎攬勝車型的長4972mm、寬2034mm、高1877mm和軸距2880mm，車長、車寬和軸距分別加長了27mm、39mm和42mm，而車高則降低了42mm。

　　由於全新一代攬勝採用全鋁車身，所以車重降低了420公斤，較上一代車型降低了39%。作為最符合空氣動力學原理的攬勝，全新一代攬勝阻力系數低至0.34——車頂輪廓在底盤下降模式時可降低20毫米，以最大程度地降低風阻系數。

　　最為引人注目的特徵之一是對側翼板通風口的現代化詮釋，將其設計在前門表面。創新型設計方案意味著功能性的通風口已無必要，其涉水深度從200毫米提升至900毫米。

　　國産標致3008

　　國産標致3008少了進口3008的大嘴中網設計，取而代之的是來自Urban Crossover Concept概念車上的中網。國産標致3008的長寬高是4428/1840/1639mm，軸距為2613mm，相比進口車型車身長度有所增加。

　　國産3008採用全新設計的三幅式真皮方向盤。方向盤並非完整圓形設計並採用鍍鉻裝飾，顯得十分簡潔時尚。中控臺部分沒有做太大調整，依然採用進口版本的中控設計。檔把的樣式有所變化，與同樣即將國産的C4 L保持一致。

　　動力方面，國産的標致3008將會使用E動戰略上發佈的發動機，先期將會推出搭載CVVT技術的自然吸氣發動機的車型，後期將會推出搭載在襄陽工廠生産的1.6T渦輪增壓發動機，兩種排量發動機都提供一款六速自動變速箱，低配車型將會提供手動變速箱。