東風風神新AX7
中新網1月17日電 16日,東風風神在北京舉辦新AX7手動擋上市暨媒體溝通會,並通報了2017年的企業業績及2018年的規劃。
高性價比,為消費者帶來更豐富選擇
2017年12月21日,東風風神新AX7自動擋車型率先上市。16日新車推出3款1.4T MT車型,價格區間為8.89萬-13.18萬元,入門級價格進一步拉低,車型不斷完善的同時,也為消費者提供了更豐富的選擇。
據介紹,東風風神新AX7 1.4T MT車型搭載東風自主研發的1.4T小排量渦輪增壓發動機,採用霍尼韋爾提供的渦輪增壓器(該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上),最大功率103kw,最大扭矩196N·m,全係標配智慧啟停系統,百公里綜合工況油耗相較2016款下降0.4%。配置方面,東風風神新AX7 1.4T MT車型全係標配多功能方向盤、智慧真人語音提醒、ESC車身電子穩定系統、坡道起步輔助系統等。另外,1.4T豪華版還搭載具備超遠端控制、車載WIFI、百度CARLIFE等實用功能的WindLink網際網路汽車智慧系統。
發佈會現場
2017年國內銷量下滑出口及電動車增速明顯
媒體溝通會上,東風乘用車公司副總經理李煒首先通報了東風風神2017年的銷售業績及2018年的規劃。據李煒介紹,2017年的表現確實不盡如人意,這主要是受産品結構調整以及市場行情低迷的內外影響。據介紹,2017年,AX7的日子並不好過,全年的銷量停留在12.5萬輛,相比2016年的有所下滑。但是東風風神純電動中級車E70銷量增速明顯,同時東風風神在伊朗和俄羅斯海外市場的表現亮眼,全年出口實現翻番,同時9月剛剛上市的小車AX4的市場表現也不錯,月均銷量穩定在4000輛以上。
李煒還介紹了2017年東風風神在行銷領域的投入,包括植入《戰狼2》、特邀張召忠為東風風神品質之旅站臺、登上央視《加油!向未來》、攜手湖南衛視《我們來了2》等一系列行銷活動。總體上看行銷做的有聲有色,銷量卻沒有太大拉動。
聚焦問題 佈局未來
媒體溝通會上,東風乘用車公司總經理劉洪表示,東風風神2018年的銷量目標是20萬輛,2020年三年振興計劃的銷量目標為35萬輛。劉洪接受採訪時坦承,風神2017年表現不及預期,主要有三方面原因,第一,産品節奏受到外部因素影響,進而影響了整體節奏;第二,東風風神的品牌力、産品力和渠道力離預期還有差距;第三,産品的聚焦能力也不夠,單車銷量偏低。
基於目前整體市場來看,東風風神的壓力依然不小。李煒也坦言,隨著合資SUV佈局的進一步完善,自主SUV發展將會承擔更大的壓力,特別是10萬-15萬元的細分市場將面臨來自合資品牌的巨大壓力。
針對2017年的表現以及對2018年的市場預期,東風風神作出以下規劃:首先,東風風神將聚焦資源,始終保持新AX7最高優先級的戰略。其次,要快速提升AX4的市場影響力並促進E70新能源産品的升級。
對於未來銷售網路規劃,李煒表示,到2020年,東風風神的一級經銷商網路將達到400家,二級網路將達到1000家。劉洪也表示,目前東風風神的經銷商網路集中在三線以上的城市,四線、五線區域網路下沉做的還遠遠不夠,未來,東風風神將更加聚焦區域網路的拓展。
(責任編輯:羅伯特)