北京時間1月19日上午消息,特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)是Uber創始人,去年因為公司的種種醜聞離職。最新報道稱,去年2月份卡蘭尼克曾當著幾名高管的面匍匐在地上懺悔。
《彭博商業週刊》(Bloomberg Businessweek)報道稱,當時Uber高管們在舊金山酒店開會,高管想證明卡蘭尼克傷害了公司,結果出現上面所説的一幕。在會上,Uber員工們拿出調查報告,説如果調查對象知道卡蘭尼克是誰,對Uber的印象就會差一些。在會上,一名高管用一段視頻提醒大家注意此問題,在視頻中卡蘭尼克坐在Uber司機法茲·卡梅爾(Fawzi Kamel)的車後,嚴詞斥責司機。
隨後,卡蘭尼克和兩名高管離開會議室去看視頻,他自己到底是不是公司的問題呢?這段視頻似乎改變了卡蘭尼克的看法。視頻放完之後,三人陷入靜默。卡蘭尼克似乎理解到自己的行為有所不當,需要悔改。當時在場的一人回憶説,卡蘭尼克蹲下身,雙手與膝蓋觸地,在地板上痛苦扭動身軀。他還喃喃自語説:“真是糟糕透頂,我太差勁了。”
Recode報道稱,大約2天之後,卡蘭尼克與卡梅爾在舊金山一幢奢華公寓內見面,應該有致歉之意。不過在會議上視頻引起另一場爭論。卡蘭尼克及其他高管提議,買下卡梅爾用於運營Uber業務的兩輛汽車,二人發生爭吵是因為卡梅爾説Uber壓低車費,導致他虧了錢。在視頻中,卡梅爾説:“因為你我虧了9.7萬美元,因為你我破了産,你一天一個樣,老是在變,天天變。”會後,Uber的首席律師正式通知卡蘭尼克,説這筆錢必須他自己出,不能讓Uber出。
彭博社援引匿名人士的話稱,卡蘭尼克同意掏出20萬美元賠償卡梅爾。報道還説,卡蘭尼克提議給卡梅爾一些Uber股票。不過卡蘭尼克的提議引起韋恩·丁(Wayne Ting)的擔憂,他當時是公司的總經理。韋恩·丁也參加了會議,他擔心卡蘭尼克的做法會立下一個不好的先例,迫使公司給其他一些不滿的司機作出補償。
《彭博商業週刊》還報道了卡蘭尼克當初決定收購自動駕駛卡車公司Otto的內幕。在2016年Uber認真考慮是否收購Otto時,據説時任Salle Yoo總法律顧問Salle Yoo向卡蘭尼克表達了她“認真的保留意見”。而當時另一名高管埃米爾·米迦勒(Emil Michael)也認為收購Otto可能會導致谷歌反彈,因為Otto是前谷歌員工創立的。
但Uber最終還是收購了Otto。果然,谷歌的“兄弟公司”Waymo指控Otto創始人之一安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)在離開谷歌時竊取1.4萬份無人駕駛相關技術文件,要求Uber賠償18.6億美元。但即使在Waymo開始起訴時,卡蘭尼克仍拒絕Salle Yoo的提議,沒有讓萊萬多夫斯基離職,直到三個月後才解雇萊萬多夫斯基。
卡蘭尼克曾私下對人説,他覺得自己道歉是一個錯誤。不過他的看法已經無關重要,Uber新COO巴裏·哈福特(Barney Harford)説,公司甚至沒有知會一聲就將他炒了。因為軟銀向Uber投資,卡蘭尼克大賺一筆。朋友説他正在努力讓自己忙起來。他在家裏設了辦公室,在舊金山陪伴父親。卡蘭尼克還是玩《2048》的高手,這是一款單人智慧手機解謎遊戲。
(責任編輯:王擎宇)