中國網汽車11月9日訊(記者 沈成)2018年,華泰汽車將迎來十八周歲“成年禮”。在全國主流媒體走進華泰汽車天津基地採訪溝通會上,華泰汽車集團董事長張宏亮向外界宣佈了華泰汽車未來三年的發展規劃和戰略目標:2018年,華泰汽車銷量將達20萬台;2020年,華泰汽車産銷量將突破50萬台;華泰汽車的汽車産品,發動機和變速箱産品,遠銷全球30多個國家和地區。
據介紹,自2000年成立以來,經過十七年的發展,華泰汽車已經成長為一家以汽車為主業、擁有核心動力技術、以金融為支撐的綜合性大型産業集團。集團現有總資産超過480億元人民幣,集團直屬企業23家,並控股一家上海主機板上市公司。在天津基地外,還擁有山東榮成整車生産基地、內蒙古鄂爾多斯華泰汽車工業園、黃海客車生産基地、黃海皮卡金泉生産基地、車橋生産基地、江陰6AT自動變速器製造基地等生産基地。
目前華泰汽車形成了汽車、研發和科技、金融及智慧出行四大完整的業務版塊,有效構築了産業生態體系。其中汽車版塊既包括具備傳統優勢的SUV系列,同時掌握整車控制系統、動力電池管理系統、電機控制器和整車輕量化方面核心技術的新能源産品;研發和科技版塊,則有北京、天津、上海三大研發中心,研發中心下設汽車工程研究院、發動機研究院、變速器研究院和新能源汽車研究院。加上俄羅斯、德國慕尼黑、美國矽谷三大技術中心,華泰汽車在發動機、自動變速器、整車設計和新能源汽車領域保持了領先水準;在金融版塊,擁有主要為購車且需貸款的客戶提供消費貸款華泰汽車金融和為供應商提供金融支援,以帶動供應商發展,提高産業鏈整體實力的天津國泰金融租賃;智慧出行版塊,則包括擁有網約車牌照,具備50萬台網約車的技術和運營能力的軒軒出行。
華泰因而也確定了“23321”的整體發展策略,即立足傳統汽車,主攻新能源汽車;重點持續發力SUV、轎車、皮卡三個主力車型;強化變速器、發動機以及車橋方面的優勢;同時深耕國內市場、拓展國際市場,最終將華泰汽車打造成為中國一流的自主品牌新能源汽車集團。
事實上,作為國內最早涉足新能源汽車産業的自主車企之一,華泰汽車在電控、電機、電池整合的“三電技術”方面擁有核心技術。在電池方面,華泰戰略性的與億緯鋰能達成合作,投資成立華泰億緯電源有限公司,專業生産新能源汽車動力電池。目前正在建設中的動力電池模組及PACK自動化項目,預計2018年10~12月份建成投産,可年産40億瓦時動力電池模組及PACK鋰電池,為華泰新能源汽車進行配套。
自此,華泰汽車已形成了以新能源汽車、傳統汽車及核心零部件為戰略核心業務,汽車金融、後市場以及生態服務為支援業務,集研發、製造、銷售、服務於一體的製造服務型汽車企業。
在緊跟國家和産業政策,看準國際汽車品牌發展趨勢基礎上,2017年,華泰汽車進一步制定了三步走戰略規劃,鎖定2020年50萬輛的銷售目標,持續加大研發投入,聚焦核心能力的持續提升和業務模式的創新,打造“智慧化、網聯化、輕量化、低碳化、生態化”的汽車産業鏈。
張宏亮表示,堅持自主研發,是中國走向汽車強國之路的唯一選擇,在國家加快建設製造強國,加速發展先進製造業的新的歷史時期,華泰汽車將始終堅持自主研發,打造核心零部件的領先優勢,掌握核心技術。
(責任編輯:王擎宇)