廈門遠海碼頭無人駕駛集卡。
習近平總書記在天津港碼頭考察時強調，經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來，要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。近年來我國港口貨物吞吐量較快增長，其中2020年全國港口完成貨物吞吐量145.50億噸，港口發展進入機遇期。
機遇來臨的同時，傳統碼頭的潛在問題也日益顯現，如用工成本持續增長、運作安全有待保障、作業效率有待提升等，而破解這些難題最直接有效的途徑就是港口的數智化改造。
中國移動上海産業研究院（以下簡稱“上研院”）積極承擔央企責任，落實交通強國戰略，協同中國移動各省（區、市）公司和行業龍頭合作夥伴，聚焦港口業務領域，打造了5G﹢北斗智慧港口整體解決方案。
依託5G﹢北斗高精度定位和車路協同技術，上研院賦能港口無人水準運輸場景，可實現無人集卡作業交互精準定位，定位精度僅有5cm左右誤差。同時實現了全路況實時感知，解決港區內外集卡混行的安全問題，實現運輸裝卸安全高效。
為提升港口作業生産安全管控效力，上研院利用5G﹢北斗高精度定位技術，對大型裝卸機械設備安裝定位感知終端，遠端實現設備運作狀態的數據採集和實時監控，保障港口安全管理和設備調度需求。
目前，上研院正在深度參與交通強國5G智慧港航創新試點任務、發改委新基建5G智慧港口項目。在廈門遠海碼頭，上研院聯合中遠海運集團、東風集團打造了全國首個5G全場景應用智慧港口，實現集卡無人駕駛。在天津港，上研院進行了單北斗模式下的高精度定位服務測試，驗證了高精度定位單北斗獨立運作在港口環境下的可行性。
此外，上研院還在招商局港口、洋山港、寧波舟山港等多個港口與龍頭企業達成合作，落地多個5G﹢北斗智慧港口應用場景，為港區內無人水準運輸車輛、港機設備及其他基礎設施和人員等提供精準的時空資訊數據，實現數字化管理和智慧化運營。基於自動化碼頭行業研發中心、5G﹢北斗智慧港口聯合創新實驗室等，上研院積極引領建設5G﹢北斗智慧港口的生態圈、朋友圈、親戚圈。面向未來，上研院將繼續協同合作夥伴，努力打造世界一流的智慧港口，為實現交通強國貢獻自己的力量。