近日，福建移動攜手廈門公交集團、中移上研院、金龍客車、清研宏達等單位成立“5G數字公共交通科技創新中心”，多方合作的“5G﹢智慧公交”發展進入新階段。
據了解，2020年7月，福建移動聯合在通信工程、智慧網聯、智慧交通、智慧汽車領域領先的多家技術單位組建團隊，共同為廈門公交集團打造了“廈門公交5G城市公交綜合智慧系統”（以下簡稱“5G智慧公交大腦”），有效提升了城市交通智慧化水準，實現新一代“公交智慧中控”及“5G車路協同”。截至目前，廈門5G智慧公交示範項目一期裝車量達3600台，覆蓋廈門市80%的公交車，實現規模化上線運營。根據公交評測報告顯示，一期項目投産後，綜合節能達3%~5%，不安全駕駛量降低50%，客戶出行滿意度提升80%，閒置運力提升30%。在經濟效益方面，項目可為公交集團節約20%的購車成本，帶來30%的增量營收。
據介紹，借助5G邊緣計算平臺、智慧聯網技術，“5G智慧公交大腦”可順利實現智慧控制油門、剎車，實現公交車輛平穩起步、斑馬線及進站前自動減速，切實保障駕駛安全。據統計，“5G智慧公交大腦”上線後，因起步造成的乘客受傷率下降了30%，市民乘車體驗得到有效改善。同時，福建移動還為廈門公交集團提供了基於邊緣計算的靈活調度平臺，以及可連接4G/5G網路的車載控制設備。廈門公交集團還根據“流量、流時、流向”的實時統計分析，在上下班高峰期人流密集區域投放“區間靈活公交”，改變了此前普通公交固定線路、固定班次的單一投放模式，實現“人、車、路”高效協同，大大提升了出行效率。
有30多年駕齡的劉師傅駕駛的25路公交車是廈門市第一輛安裝5G智慧系統的公交車。“沒安裝之前，開車踩油門是一腳深一腳淺，5G智慧控車以後自動限速，駕駛公交車更加安全輕鬆了。”劉師傅説。