華菱湘鋼五米寬厚板廠生産車間軋鋼現場。 王昊昊 攝
在大數據、雲計算、5G、物聯網等新技術高度發展的今天，煉鋼廠是怎樣煉鋼的？還是印象中滿臉烏黑、汗流浹背的鋼鐵工人，或滿是粉塵、熱到懷疑人生的生産車間嗎？
華菱湘鋼五米寬厚板廠生産車間軋鋼現場。 王昊昊 攝
帶著這些疑問，中新網記者6月3日跟隨“在這裡讀懂初心使命——網路媒體革命老區行”網路主題活動(湖南站)媒體團，來到位於湖南省湘潭市的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(下稱“華菱湘鋼”)一探究竟。
華菱湘鋼五米寬厚板廠智慧中心。 王昊昊 攝
鋼鐵工人被“解放”
華菱湘鋼始建於1958年，是新中國鋼鐵工業“三大五中十八小”戰略佈局中，5個年産鋼50萬至100萬噸中型鋼鐵企業之一。經過60多年建設發展，其已成為中國南方千萬噸級精品鋼材製造基地，全球規模最大的寬厚板生産基地。2020年，華菱湘鋼實現銷售收入734億元、利潤48.5億元。從華菱湘鋼看鋼鐵行業變化具有一定代表性。
五米寬厚板廠智慧中心包含現場工業視頻點約700個。 王昊昊 攝
走進華菱湘鋼五米寬厚板廠生産車間，沒有一個鋼鐵工人，生産環境乾淨整潔。印象中滿臉烏黑、汗流浹背的鋼鐵工人去哪了？
在車間不遠處的五米寬厚板廠智慧中心，衣著乾淨整潔的工作人員正吹著空調，在多臺電腦前熟練操作，通過手中的滑鼠實時監控、操控著車間的一切。
華菱湘鋼五米寬厚板廠生産車間軋鋼現場乾淨整潔，沒有一個鋼鐵工人。 王昊昊 攝
早在2016年，華菱湘鋼就開始大力推進智慧工廠建設。2016年到2019年，華菱湘鋼先後啟動實施數智化改造項目100多個，打造了線材自動掛牌、自動煉鋼等10多個重點智慧製造項目，完成了對低增值、純值守、環境較差及效率較低手工操作等崗位的自動化換人改造。2019年較2016年，華菱湘鋼的鐵、鋼、材産量分別提高了10.1%、29.2%、29.3%，勞動生産率提高了54%。
為加快數字化轉型升級步伐，2019年，華菱湘鋼吸納引進前沿5G技術，攜手湖南移動、華為公司試點5G智慧工廠項目。2020年4月，三方聯合發佈《資訊技術+智慧製造融合發展白皮書》，並簽訂《資訊技術+智慧製造融合發展白皮書聯合推進協議書》，全面深化長效戰略合作。三方合作打造的“5G+智慧天車”成為鋼鐵行業5G實景應用第一例。
與此同時，華菱湘鋼又陸續開展設備狀態線上監測系統、廢鋼AI定級、五米板廠自動轉鋼、無人機智慧點檢等智慧應用，重點推進火車、汽車無人駕駛技術運用，積極推進焦化、煉鐵、煉鋼等生産場景智慧應用逐步落地，建設鋼鐵行業“燈塔工廠”。
華菱湘鋼五米寬厚板廠智慧中心，可通過大數據、雲計算、物聯網與生産作業的融合，利用5G網路相容連鑄、軋鋼、精整、成品區域的各主控室系統數據，將生産操作、數據存儲、智慧分析以及可視化展示集中于一體，率先打造出鋼鐵工業5G行業雲平臺。智慧中心包含現場工業視頻點約700個，設計監控管理平臺以及數據交換平臺，可滿足1000路的現場高清視頻接入能力。
“以前車間的操作臺離軋鋼現場比較遠，資訊溝通可能存在一定滯後，粗軋和精軋有100多米的距離，我們要不斷在兩者之間來回跑動來更新資訊。現在煉鋼、軋鋼過程中出現任何異常，我們可以在短短幾秒內在智慧中心處理好。”2009年就來華菱湘鋼工作的五米寬厚板廠軋鋼車間軋鋼丁班班長謝睿勇説。
謝睿勇見證了華菱湘鋼從人工軋鋼到智慧工廠的轉變。“智慧工廠可以説把我們鋼鐵工人‘解放’了出來。”謝睿勇説，以前粗軋機和精軋機加起來約有15個工人在現場工作，自己在離軋機百米遠的操作臺操作就熱得受不了。夏季更甚，一天工作8小時下來早已疲憊不堪。現在這些之前在一線的鋼鐵工人80%以上轉到智慧中心工作。
無人機群“上崗”
五米寬厚板廠智慧中心只是華菱湘鋼積極“牽手”5G的應用成果之一。五米寬厚板廠黨委書記郭理宏介紹，華菱湘鋼充分利用5G網路高速率、大容量、低時延、高可靠行的特點，融合邊緣計算、機器視覺、人工智慧等新興技術，開發了企業融合智慧中心、設備狀態線上監測系統、機器人自動加渣系統、無人天車系統、“5G+AR”設備遠端調試系統和“5G+智慧天車”；搭建了一套5G+MEC專網，實現了全國首例基於鏈路通斷/SLA指標的5G+微波熱容災方案，也是全國首例5G+MEC在工廠領域投産使用；實現運營成本降低20%、生産效率提高20%，帶動年直接經濟效益上億元。
截至今年4月底，華菱湘鋼在廠區及子公司內建設5G專網基站達210個，建設MEC(UPF)邊緣計算節點2個，C-RAN機房5個，園區自管理系統1套，實現湘鋼廠區、辦公樓、科技樓、行政中心及子公司的5G網路基礎覆蓋，並確保了5G業務可視可管可控及數據不出園區。
新技術會給煉鋼、軋鋼過程帶來什麼改變？比如在軋鋼過程，有一個重要的模式是展寬，即通過不斷旋轉板坯，把鋼板坯軋到客戶需要的尺度。以前這道工序都是人工搖動操作柄完成，或多或少會有失誤，也有一定安全隱患。
華菱湘鋼聯合湖南移動、華為聯合開發的粗軋機板坯自動轉鋼系統，可在板坯進入粗軋機轉鋼區域後，由華為5G攝像頭進行數據採集，通過中國移動5G專網上傳至華為模型伺服器，對視頻數據實時分析、實時測量，通過AI智慧演算法和光學檢測手段，實現板坯位置和角度的自動識別，並通過一系列演算法使板坯自動旋轉，直至板坯角度自動調整完成。
又比如，華菱湘鋼研發的五米寬厚板廠智慧無人板坯庫房系統，包含了無人天車系統、視覺識別系統等5個子系統，可通過運用具有自主智慧財産權的3D數字孿生、5G網路、主動防搖、參數自動核對等技術，滿足生産所需的板坯直裝、入庫、出庫、上料、倒跺等作業無人化控制與管理，解決了過去全流程需要通過人工搜尋、天車吊運倒垛效率低下的問題。
更為驚嘆的是，華菱湘鋼研發了5G巡檢無人機群空地一體智慧飛行系統，由5G網聯自動機場子系統、網聯無人機子系統、飛行控制子系統等4個子系統構成，包含一套飛行管控平臺、兩個5G網聯自動機場、兩架多旋翼無人機。這些無人機群可代替工作人員“上崗”，通過覆蓋地面和空中的廠內5G專網進行數據和視頻回傳、存儲和分析，具備廠區立體安防、生産環境及設備狀態檢測、堆場余料測量功能，可執行廠區人員密集檢測、施工場所規範檢查、突發事故指揮處置、全天廠區自動巡邏等任務，進一步完善後可實現對高爐、熱風爐等生産設備的溫度檢測和預警功能，定期完成管道、煙囪及高空設備的巡檢工作。
數據顯示，2016年至今，華菱湘鋼累計立項247個智慧製造項目，總投資3.4億元，年均創效2.6億元；企業勞動生産率達到行業先進水準，2020年華菱湘鋼每人平均年産鋼達到1378噸，較2016年提升了74.9%。(完)