首鋼京唐工廠中無人天車正在作業 汪俐辰 攝
火紅的鋼坯在生産線上快速穿過，幾十米的高空中，無人天車也被5G賦予了生命。這是中新網在首鋼京唐工廠探訪時看到一幕。進入5G時代，“百年老店”首鋼也已煉成“智慧鋼鐵”。
據介紹，自2019年以來，經首鋼京唐公司、中國移動和華為公司三方共同探索，利用5G高速率、大頻寬、低時延等特點，推動鋼鐵企業各環節的少人化、無人化，生産效率提升了約15%。
在首鋼京唐公司的高強度鋼連續酸洗生産線上，5G讓高懸在20多米空中的天車似乎有了生命，一輛天車準確地將鋼卷從車上吊起、卸下，另一輛天車則將鋼卷從貨場調運到酸洗車間。
在4G時代，高溫、高空、高強度的長時間作業是常態，網路卡頓導致操作很難一氣呵成。天車師傅楊小東表示，以往天車在酸洗原料庫、酸洗中間庫等環境中手動吊卸鋼卷，動輒長達數小時的高空作業，對司機的精力和體能都是極大挑戰，安全隱患也無法避免。得益於5G的加持，終於將天車司機從傳統的作業環境中解放出來。
傳統的工業WiFi網路傳輸方式，很容易受到干擾，出現延遲、誤碼。而5G技術能將網路等待時間控制在毫秒級別，為保證系統精確控制提供支撐。在酸洗原料庫、中間庫、鍍鋅成品庫裏，遍佈車間的攝像頭只需接通電源，實時圖像就能清晰地回傳到指揮中心的螢幕上。由於時延控制在20毫秒左右，控制人員第一時間就能發現問題，及時作出處理。
智慧化不僅使生産效率得到提升，還降低了生産成本。首鋼京唐公司資訊計量部部長郭亮介紹，以5G+視頻回傳功能為例，這項應用解決了廠房光纜隨處布放的難題，可實現後期業務隨時接入，大大降低了企業的運營成本。
有統計顯示，在5G新基建的引領下，2020年我國産業數字化規模已達31.7萬億元。包括鋼鐵在內的主要工業産業，正在5G與數字化的道路上越跑越快。
從青銅到熟鐵再到鋼鐵時代，時光來到工業4.0時代，在5G、人工智慧、雲計算等資訊通信技術推動下，全球製造業正在加速向數字化、智慧化升級。當鋼鐵産業遇上5G，也不斷催生著新的“化學反應”。
華為5G鋼鐵行業專家彭俊介紹，除了首鋼之外，華菱湘鋼的“黑燈工廠”與“5G+智慧工廠”示範項目已經落地，多個5G+智慧鋼鐵的應用已經具備規模複製的條件，寶鋼、河鋼、柳鋼等企業也都在依託5G，進行智慧化應用實踐。(完)