日前，河南移動鄭州分公司、中鐵裝備、河南五建聯合舉行全國首個5G﹢盾構實驗室揭牌儀式，並在鄭州地鐵三號線司莊站—南曹站區間完成世界上首個5G技術保障下盾構法掘進隧道地鐵項目的貫通，標誌著我國在盾構機振動數據無線傳輸方面擁有創新研發實力，同時也標誌著河南移動與中鐵裝備集團在5G技術與盾構機、斜井/煤巷TBM等隧道及地下工程設備上的全方位合作正式開啟。
“5G的到來，讓我們從‘黑暗掘進’時代進入‘透明掘進’時代。”中鐵裝備智慧院院長荊留傑説，盾構機在地鐵隧道掘進建設過程中需要實時監控分析多源、海量、分散的各類施工資訊，受制于隧道內的惡劣環境，面臨網路部署成本高、穩定性差、無法及時記錄和傳輸等問題。鄭州移動利用5G基站組網靈活的特點，創造性地將5G微基站安裝在盾構機內部，使得這些問題迎刃而解。
同時，5G應用於人機定位、人員管理和行為分析等多個方面。鄭州移動還開展5G﹢遠端掘進設備控制等新應用場景研究。5G﹢振動數據實時監控盾構機關鍵部件振動情況，提高了空間利用率；5G﹢UWB（室內精準定位）技術實現對施工人員、車輛等實時定位，提高了施工管理水準和效率；5G﹢安全帽人員管理實現施工人員精準定位、可隨時發出安全警示、視頻直播傳輸、遠端指導排除故障；5G ﹢雙目UVC相機，搭配人員行為分析演算法，監測主司機的駕駛狀態，提高了管理效率。5G技術應用不僅提升了盾構作業的生産效率和施工安全性，還降低了運營和管理成本。
據介紹，中鐵裝備將與鄭州移動基於5G智慧盾構實驗室，持續推動5G智慧盾構應用技術創新研究，由點到面，逐步實現智慧盾構在全行業的廣泛應用。