全國人大代表，中國行動通訊集團湖北有限公司黨委書記、董事長、總經理范秉衡。受訪者供圖
（兩會訪談）全國人大代表範秉衡：流域協同“串聯”推進數字長江建設
中新網武漢3月7日電 題：全國人大代表範秉衡：流域協同“串聯”推進數字長江建設
中新網記者 梁婷
“數字長江建設，需建立縱向有分工、橫向有協同的工作機制。”全國人大代表，中國行動通訊集團湖北有限公司黨委書記、董事長、總經理范秉衡近日接受採訪時表示。
數字長江即資訊化的長江。資訊化為長江帶來什麼？范秉衡認為，一方面，在於發揮資訊化優勢做好長江大保護；另一方面，借助資訊化打造長江經濟帶高品質發展“引擎”。
當前，5G、北斗高精度定位、物聯網等新技術在不同行業融合應用。范秉衡認為，基於上述新技術，以智慧化助推綠色長江建設正當其時。比如，可利用5G＋物聯網技術逐步實現對長江流域的水源地、河道、岸線以及農林水土等地理資訊敏感節點的全面數據採集和實時數據傳輸，運用大數據技術進行智慧分析、實時預警，提升長江生態保護力度。
“建設數字長江，要打造長江流域的數據鏈。”范秉衡指出，當前數字長江建設分段實施帶來技術標準差異，對不同系統間數據互享、資訊互通、服務互聯造成影響。對此，他建議打破多部門、多平臺、多系統的壁壘，建立聯合建設體，同時搭建共建共用資訊化平臺，實現“一點建設，整個長江都能復用”，減少資源重復投入，避免浪費。
長江流域各地資訊化建設程度不一，這一現象引起范秉衡的關注。“網路未完全覆蓋的區域，不可避免形成資訊孤島。”范秉衡建議，在考慮地域差異性和地方特色的基礎上，完善長江流域各省市統籌協調機制，推進長江沿線網路建設，保證網路穩定、連續覆蓋。
在新技術不斷涌現的背景下，范秉衡認為，有必要對“數字長江”這一概念重新整合，圍繞環境保護、交通運輸、産業轉型等發展重點，深化其在長江經濟帶的應用推廣。
長江是中國水上交通最繁忙的航道，是長江經濟帶綜合立體交通的主骨架。目前，長江航道正在實施一場全方位、深層次的資訊化技術革命。長江航道管理服務方式正在由傳統人工模式向數字化模式轉型。
他建議，加快部署“全天候、全要素、全方位”的長江流域航道感知網，為船舶安全高效航行和航道養護決策提供保障；通過數據分析，促進科學統籌、及時調度，增強長江航運的安全保障能力。同時，可在長江沿線選擇有條件、有代表性的航段，開展數字長江應用示範區建設。（完）