【中國機床商務網機床人才】他是一名普通的産業工人，30年來始終堅持在一線崗位；他只有技校文憑，但憑著出色的技藝享受國務院政府特殊津貼；他敬業奉獻，愛崗如家。他叫葉幼青，巨化集團公司的一名普通車工，是錢江技能大獎獲得者、全國勞動模範、黨的十八大代表，也是首屆百名“浙江工匠”獲得者之一。

　　與車床打了30多年交道

　　1982年5月，葉幼青從技工學校畢業，進入巨化集團公司當了一名車工，從此便與車床結下了不解之緣。

　　日月輪迴，四季交替，他向師傅學，向書本學，不斷在工作中實踐，逐漸掌握了數十種型號的大、中、小型車床的操作技能，精通了細長軸、曲軸、深孔、薄壁、箱體等難加工及複雜形體零件的車削。

　　他在這個崗位上工作了30多年，從進廠的初級工開始一直到今天的高級技師，一直在生産一線工作，可以説，他與車床打了一輩子交道。

　　攻堅克難，屢屢化解難題

　　葉幼青是勤奮好學的人。單位設備碰到難題時，他無數次挺身而出，運用自己的經驗和技術一次次將難題化解，保質保量完成任務，他也被同行稱為“車工大拿”。然而在這背後，是他利用別人吃飯睡覺的時間，在學習琢磨新技術、新工藝。

　　每天最早上班，最晚下班，加班是他的工作常態。他所在的設備製造公司，承擔著為巨化各單位大中小維修服務的重任，由於化工生産的連續性，報修零件往往都是急件或難件。

　　為了能及時完成急件加工，葉幼青經常吃住在車間，連夜趕工。

　　有一年冬天，巨化集團公司一家單位的一台反應釜主軸斷裂，造成系統停車，要求葉幼青所在的設備製造公司為其趕制一件相同的主軸。

　　主軸製作需經過多道工序，按常規作業至少一週才能完工。當葉幼青接過這一任務後，主動提出連續作業。當天下午零件材料到達車間後，他徹夜不眠地投入工作，為接下來的幾道工序贏得了寶貴的時間。第二天下午就完成了全部工序，將用戶的損失降到了最低。

　　還有一次，一台大型回轉爐爐體需要車削，當時葉幼青正在加工別的工件，生産調度安排了其他人員三班倒作業。車削過程遇到了工件剛性不足、振動等技術問題，進展緩慢。眼看合同交貨期臨近，葉幼青主動向領導請戰。當每個輪班的同仁們都已陸續下班離開了，他卻依然堅守在自己的崗位上。累了，在機床旁坐一會兒；睏了，在旁邊的草墊上打個盹。經過40多個小時連續工作，直到車削完成最後一刀，他才安心下班。

　　花開園中，香飄千里。身懷絕技的葉幼青名聲在外。不少企業想用高薪挖他，可每次都被他拒絕了。他常説：“做人要有感恩之心。是企業培養了我，造就了我，如果在利益面前動搖了，那將會是人生的失敗。”

　　5年幹滿超過10年的活

　　在妻子勞曉勤的眼中，葉幼青幾乎是每天晚上加班。葉幼青晚上是週一到週四要加班，週五晚上不加班，週六週日全部加班。兒子小時候回來的時候會問下“爸爸呢？”到後來大了根本不問了，因為習慣了，反而葉幼青在家裏還不太習慣，覺得今天怎麼沒加班。

　　多年來，葉幼青放棄了雙休日、節假日和年休假。有人曾經統計過，從2007年到2011年，葉幼青個人累計完成工作量20790工時，而單位要求的工作量是每年2016工時，葉幼青相當於5年時間幹滿超過10年的活。

　　葉幼青作為技能帶頭人，他曾經説過：“堅持才會進步，堅持才有收穫。”30年過去了，他仍在繼續著自己的堅持，繼續為企業生産一線發光發熱，為企業技術創新辛勤耕耘。

來源： 中國機床商務網    | 作者：羊榮江    | 責編：鄧翠芳    審核：張淵

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