7月13日17時30分，在海事巡邏艇的護航警戒下和3艘拖輪的拖帶下，前幾日被整體打撈出水的武漢籍散貨船“創新8”輪，從舟山嵊泗半洋礁海域被安全拖帶至沈家門港的舟山昌東船廠碼頭。至此，這個存在一年多的浙江沿海沉船隱患得以消除。

　　2021年5月29日，嵊泗半洋礁水域兩船相撞，導致船長138.6米、滿載1.36萬噸鐵礦砂的“創新8”輪沉沒。由於沉船位置位於馬跡山3號錨地和浙江沿海東航路支線附近，船舶交通流量大，給船舶通航安全造成嚴重威脅。事故發生後，舟山海事局責成船東實施打撈，同時協調航標部門在沉船位置緊急布設沉船警示標誌，並通過浙江海上智控平臺和船舶交通管理系統（VTS）等資訊化平臺，對沉船附近海域加強遠端電子巡航和值班點驗，提醒周邊船舶謹慎駕駛，確保通航船舶安全。

　　今年4月，在海事部門的推動下，經過多方論證，以浙江海騰為主的打撈公司進場，水下勘探、貨物打撈、油艙封堵、水下清淤和鋼絲穿插等工作逐步有序推開。打撈期間，海事部門對沉船打撈作業加強監管，強化打撈海域巡航檢查及警戒看護，檢查施工船舶的安全監管和防污染落實情況，確保打撈工作有序開展。

　　7月8日，在海事巡邏艇的警戒和4艘大型浮吊船的緊密協作下，克服潮流急、涌浪大、水深等困難，歷經3個月作業，成功將沉入海底一年有餘的“創新8”輪整體打撈出水。在完成船艙排水、破口封堵和淤泥清理等工作後，7月13日，“創新8”輪被安全拖帶前往船廠進行修理。

來源： 浙江新聞客戶端    | 撰稿：通訊員 方祥光 劉繼波 記者 張帆 攝影 華志波    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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