近日，溫州市1——9月主要汽車上牌量數據出爐。來自溫州市汽車流通行業協會的數據顯示，溫州主要汽車總上牌量152235輛，同比下降9.01%；其中新能源車上牌量69628輛，市佔率45.7%，遙遙領先全國平均數30個百分點。

　　三季度車市整體同比下滑，新能源車呈增長

　　數據顯示，截至三季度（1——9月），溫州市主要汽車總上牌量152235輛，去年同期上牌量167317輛，同比下降9個百分點（-9.01%）。

　　從區域分佈來看，市區的汽車上牌總量遙遙領先，超過55000輛以上，緊隨其後的是樂清和瑞安，蒼南、永嘉、平陽也超過10000輛。然而，除文成縣外（同比增長8.82%），其餘各縣市與去年同期相比，總上牌量均呈下降趨勢。

　　儘管總上牌量同比下滑，但各縣（市、區）新能源車輛的總上牌量卻呈同比增長。其中，奪得前三的是溫州市區、樂清、瑞安；泰順、文成分別同比增長39.12%、31.54%。由此可見，新能源汽車市場前景廣闊。有業內人士認為，儘管前三季度溫州汽車購買力釋放有限，四季度或迎來爆發。

　　新能源車上牌量接近燃油車，購“新”漸成趨勢

　　前三季度，燃油車上牌總量 82607輛，同比下降20.13%；新能源車上牌總量69628輛，同比增長8.98%。

　　從總上牌量來看，儘管兩者之間差距近13000輛，但與去年同期相比，新能源汽車的購買趨勢已超過燃油車，預計四季度，新能源車或將有機會首次完成反超，成為溫州市場最受歡迎的車型分類。

　　從細分市場來看，對於SUV、三廂、兩廂、客貨專用車、MPV等車型，前三者相較去年同期均有所下降，但SUV仍以總上牌量63295輛拿下冠軍，遠超三廂和兩廂車型。

　　大眾車型仍居主導，豪華車型需求不減

　　前三季度，豪華車型總體上牌量為41620輛，去年同期上牌量39889輛，同比增長4.34%；大眾車型總體上牌量為96106輛，去年同期上牌量為109616輛，同比減少12.32%。由此可見，大眾車型在日常生活中仍居主導地位，但豪華車的需求不減。

　　在豪華車型領域，特斯拉憑藉7175輛的上牌量穩居榜首，旗下最暢銷車型Model Y成為單車型上牌量冠軍。緊追其後的則是賓士、寶馬和奧迪等傳統型豪華車輛。然而，跟去年同期相比，這些車輛的同比增長均呈下降態勢。逐漸受市民所青睞的，則是蔚來、紅旗、理想、騰勢等新能源和國産高端品牌。以理想為例，同比增長129.05%，成為一部分人爭搶的“香餑餑”。

　　大眾車型領域，主打燃油車的一汽大眾和上汽大眾，前三季度總上牌量分別為4657輛和4502輛，擠進前5。但主打新能源車型的比亞迪、吉利、埃安、奇瑞、捷途、深藍汽車等車型潛在優勢不小。數據顯示，比亞迪以21657輛的總上牌量、同比增長近70%的傲人成績奪得第一，這其中，元 PLUS、海豹、宋Pro等車型頗受追捧，同比增長均超200%；此外，值得關注的是，埃安、奇瑞、捷途、深藍汽車、smart較去年同期相比，也呈顯著增長態勢。

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟·溫州中心 林吉祥    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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