你有沒有注意到去年底的一條新聞：12月27日，廣西防城港至東興鐵路（防東鐵路）正式開通運營，防城港至東興的最快鐵路通行時間從60分鐘縮短至20分鐘。

　　這些年，越來越多浙江人在廣西工作生活，將生意從浙江做到廣西再做到東盟，積極主動融入共建“一帶一路”。防東鐵路開通運營，將進一步拓寬中國面向東盟開放發展陸路通道，為中國與東盟國家特別是中國與越南的經貿、人文等領域交往注入新活力。

　　東興是廣西的西南門戶，與越南芒街市僅一河之隔，是中國與越南唯一海陸相連的口岸城市。別看它只有21.8萬人口，去年全年，東興口岸出入境人數達554.9萬餘人次，排名全國沿邊口岸第一位。這座剛剛接入全國鐵路網的小城，有怎樣的魔力？高鐵將為它帶來什麼？我們來到東興，探尋背後的秘密。

　　小城大商機

　　東興市高鐵站的佈置很有特色，衛生間門口的標識，分別用壯族頭巾與京族尖頂的葵帽區分男女。

　　高鐵站內空間寬敞，站外就是公交站點。現在從東興市出發、抵達的高鐵班次雖然不算多，但公交公司特地在站門口安排了接送車輛，方便乘客接駁。

　　34歲的溫嶺人楊安定在高鐵站口接上我們，“我請你們吃‘至尊海霸王’海鮮粉吧，”楊安定對公司門口的小店很推崇，“店面看上去不太好，但粉的味道真的很棒。”

　　這位曾在越南河內讀大學的年輕浙商在東興已逾10年，他早已熟悉了這裡的氣候和飲食，他開設了東興市知名的紅木貿易公司、加工廠，和東興的朋友搓著廣西規則的麻將。

　　越南、緬甸、泰國、柬埔寨等東盟國家是紅木原木原産地，它們在越南粗加工後，沿著鐵路、公路被送往東興市，在這裡進行精細加工、組裝成紅木傢具。基於旅遊城市的旺盛人氣，楊安定擁有了來自全國的客源。

　　33元一碗的海鮮粉分量很足，新鮮的蝦、扇貝、墨魚鋪得滿滿噹噹。楊安定習慣性地舀了一勺辣椒，撒上一小把香菜，“你們先嘗嘗湯，特別鮮。”

　　楊安定幾乎是一位地地道道的東興人了，他的父母也住在東興，經常往返越南與中國，做紡織生意。表弟和弟媳做越南商品的經銷與運輸生意。兩個孩子則在東興當地的學校讀書。

　　“別看東興不大，之前沒有通高鐵，出入境人次已經是沿邊同類口岸全國第一了，現在通了高鐵，出入境人次會更多。”楊安定的信心很足，更多的客流，意味著更多的生意機會。

　　“除了跨境旅遊的遊客，防東鐵路的開通，最大受益者還有中越兩國的商人。從國內中南西南地區的城市到越南做生意，朝發夕至成為一種常態，城市間交通成本進一步降低，有利於貿易往來。”廣西社會科學院資訊中心副主任、研究館員謝柱軍説。

　　看好這座邊境城市發展的，不止中國商人，每天早上，數千名背著大包小包的“跨國上班族”從越南芒街市集中入境，浩浩蕩蕩的隊伍成為東興口岸一道獨特的風景線。從越南到中國跨國上班的人們，有的是咖啡館店員，有的是導遊，還有的在東興做小商品貿易。

　　27歲的越南姑娘武氏清心就是其中的一員，她騎著心愛的小摩托，在15分鐘的車程後便到了口岸。

　　“這條路我走了10年，以前我是打工的店員，每天匆匆忙忙趕來，怕來晚了老闆生氣，現在我自己是老闆，想什麼時候來就什麼時候來。”武氏清心説的很有底氣，不過自從去年4月盤下了口岸邊的萬眾國際批發市場的兩個店面後，武氏清心沒有一天讓客人在店門口等待。

　　她家店舖招牌很醒目，左右兩邊寫著“越南妹店”，正前方的大招牌正是她的名字——清心越南特産批發。店裏賣的是越南特産，有咖啡、水果幹、紅茶、佛靈油等。

　　武氏清心的生意很好，這與她的高顏值、微笑臉，以及帶著一點點口音的普通話不無關係，遊客們一邊購物捧她的場，一邊教她把生意做到網上，武氏清心在抖音、小紅書上開設賬號，甚至把越南特産賣到了東三省。

　　“有空的時候我也想去中國其他地方逛逛，上海、萬里長城，還有什麼？我又忘了，好多好多地方的。”武氏清心帶著招牌式的微笑説道。

　　在東興，楊安定、武氏清心們的事業，與邊境貿易的發展緊密相連。東興市外貿出口貨物主要有電子産品、機械産品、鞋材等，進口貨物主要有棉紗、鮮活水産品、水果等。去年1月至11月，東興市外貿進出口總額為239.02億元，同比增長136.8%。數字的增長，是兩國經貿交流合作不斷深化與拓展的映射。

　　東興有球星

　　商貿的交流，通過商戶與客戶間不同的裝束、口音能看得出來，而兩國的緊密往來，更體現在這座小城街頭隨處可見的球場上。

　　“這裡的足球氛圍也很棒，如果你早來一個星期，還能在現場看到跨境足球超級聯賽的比賽。”楊安定説。這並不是國家隊層面的比賽，也不是職業俱樂部間的較量，而是中越兩國的業餘選手們以球會友。

　　在僅有21.8萬人的東興市，光是政府免費向市民開放的專業足球場就有3座，另有十余座業餘俱樂部的球場，贊助人是當地熱愛足球的商人，球員則由中越兩國的邊民組成。

　　29歲的越南小夥子武孟強，就是在這兩年裏被多家業餘俱樂部爭相引援的球星。

　　“我從來沒見過哪個球員的左右腳技術這麼均衡。”今年50歲的杜龍説。在工作日，杜龍是穿著西裝打著領帶的房産仲介，下班之後，他是穿著運動裝、腳穿運動鞋的東興全華俱樂部的主教練與球探。

　　武孟強的主業是越南芒街市貿易公司的職員，月薪人民幣3000多元。他的副業，則是當地全華足球俱樂部的當家球星。武孟強的加盟，源於全華球隊負責人對他家的無私幫助。

　　武孟強的母親是與武氏清心類似的邊民商販，每天，她帶著貨物從越南進入中國口岸，在東興市街邊販賣，可因為總也沒法佔據人流量最大的攤位，生意一直不好。東興全華俱樂部的贊助人知道後，幫武孟強的母親解決了攤位問題，也認識了武孟強。

　　武孟強曾參加過越南國家隊的試訓，雖然不是職業選手，但準國腳的水準在業餘比賽中自然如砍瓜切菜。

　　武孟強身高1.7米，和梅西一樣，踢著左邊前衛的位置，和C羅剛出道時一樣。杜龍為球隊設計的陣型是“4231”，武孟強是撕破對方防線的尖刀。球隊的戰術歸納起來，就是穩住防線，把球傳給“阿強”。

　　在比賽中，當武孟強衝得太靠前，球隊陣型有些脫節時，杜龍在場邊會高喊“阿強”，並做著兩手下襬的動作，提醒武孟強的跑位要往回收。

　　武孟強還為球隊帶來了自己同在芒街市貿易公司上班的弟弟武文勇，他踢後衛位置，同樣是一位準國字號球員。

　　這支由漢族、壯族、京族、越南人組成的東興全華俱樂部球隊，在東興地區的比賽中連續拿下8個聯賽、杯賽冠軍。

　　“現在我的微信總會收到廣西別的業餘俱樂部教練的加好友請求。”杜龍説，防東鐵路的開通，給他帶來了被挖角的煩惱，“他們都想請阿強、阿勇加入隊伍打比賽，我總説他們是邊民，入境中國當天就得返回。這些教練説，高鐵都開通了，打了比賽就回去來得及。”

　　球迷們看到的是球場中的激烈對抗，在球場之外，兩國間的合作交流更緊密。就拿剛剛結束的東興國際跨境足球超級聯賽來説，比賽受到了越南廣寧電視臺、廣西電視臺新聞頻道等國內外媒體的關注，各媒體平臺和社交平臺累計流量超過300萬。

　　在比賽進行的一個月時間裏，跨超聯賽成為東興全市人民的歡樂節日，“看跨超，追球星”成了風尚。而在數萬現場觀眾身後，是“足球賽事+口岸經濟+旅遊+傳統文化+全民健身”的身影，跨境國際超級聯賽展現了體育與商業、文化旅遊等産業深度融合的可能性。

　　特殊的紐帶

　　足球是一條維繫兩國普通人的紐帶，在東興，還有一條沿著歷史脈絡從國外延伸至國內各地的紐帶——僑批。僑批，是海外華僑華人寄給家鄉眷屬的書信與匯款的合稱。

　　位於東興口岸邊上一棟頗具南洋建築風格的老房子，就是東興僑批館，廣西防城港東興僑批匯路文化研究協會會長林惠江介紹，這棟建築曾是抗戰時期海外華僑與國內親屬傳遞書信、寄託親情的秘密通道之一，見證了東興匯路的硝煙歲月。

　　東興匯路，指的是1942年至1945年，僑批業者將海外僑匯由東興秘密轉到國內各地的線路。

　　1941年12月，日本發動太平洋戰爭，香港及東南亞一帶相繼淪陷，連接海外華僑華人和國內僑眷的僑批業陷於停頓。海外華僑華人贍家救國心切，為打通僑批新匯路，當時的僑批業者冒著生命危險在1942年春開闢了東興匯路，為華僑和僑眷之間搭起一條重要的“生命線”，同時大量支援抗戰的物資等也經此輸送國內，“這也包括了當時溫州華僑寄回的僑批。”林惠江説。

　　2013年6月，僑批檔案以其“真實性、唯一性、不可替代性、罕見性和完整性”，入選聯合國教科文組織《世界記憶名錄》。全程3000多公里、連接東南亞各國及中國多地的東興匯路，是僑批檔案中不可缺少的重要部分。

　　展館內，一張張黃底黑字的僑批約一個成人手掌大小，上面有紅色郵戳，用黑色毛筆寫著寄信人、地址、姓名、匯款幣種和數額等內容。細細一數，館內藏有100多件僑批。

　　林惠江指著其中一張僑批説，抗日戰爭期間，有一個叫龔滾的人從加拿大捐資10塊伸大洋（當時印度尼西亞的貨幣名稱）。

　　這張僑批是怎麼來的？“純屬偶然。”2017年，林惠江在泰國走訪時，偶然發現了一張收據，“仔細一看，是抗戰時期的捐款專款存單。”這是當時海外華僑華人通過東興匯路為中國抗日戰爭捐款捐物的一個例證。林惠江沒有猶豫，便花了大價錢從泰國華僑手中買回了這張僑批。

　　捐款的龔滾是誰？林惠江一頭扎進故紙堆，終於找到了答案：他是旅居加拿大的柳城籍華僑，而這次捐款的背景也逐漸清晰——當時為保障中國戰略物資運輸，中美兩國在中國西南共同開闢了空中通道，“飛虎隊”駐紮在柳州機場，龔滾聽聞柳州急需飛機、汽車、汽油等重要物資，便捐資救國。

　　“飛虎隊”的故事，浙江人耳熟能詳，特別是在1944年9月16日這一天，“飛虎隊”的一架戰鬥機迫降金華浦江，當地軍民有勇有謀，營救了美國飛行員查普曼，這成為歷史上著名的中國版“拯救大兵瑞恩”事件。

　　“當時的僑批從全球匯聚到東興，再由東興輸送到全國，現在東興也開通了高鐵，人員、物資往來的便利程度和當時相比，變化天翻地覆。”林惠江很感慨：“我想坐著高鐵，從東興到汕頭、梅州、溫州這些僑鄉去，用火車重走東興匯路。”

來源： 潮新聞    | 撰稿：張苗 潘璐 謝穎    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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