近期,寧波海事法院院長杜前擔任審判長審理了一起發生在馬六甲海峽的船舶碰撞糾紛,一審宣判後,實實在在的辦案效果贏得了外國當事人的充分認可,兩外國船東均服判息訴,展示了浙江海事司法的國際影響力。
寧波海事法院的管轄範圍主要包括浙江省所屬的港口和水域,公正、高效的涉外海事司法服務,對於開放大省浙江而言,重要性不言而喻。近年來,越來越多海事糾紛當事人主動選擇寧波海事法院管轄。尤其自去年7月寧波海事法院創立全國首家涉外海事糾紛多元化解中心以來,共新收涉外海事糾紛206件,月均18件,標的額約7.4億元,調解成功123件。
為何越來越多國際商事主體選擇到寧波海事法院解紛?“以公正、高效、可預期的涉外海事司法服務,為海事司法和浙江法治贏得國際社會的信任、認同和尊重,吸引更多國際商事主體向浙江集聚。”5月13日,寧波海事法院舉行新聞發佈會通報高素質涉外海事審判人才培養相關經驗做和工作成效,寧波海事法院黨組成員、副院長聶縱在會上如是説。
典型案例,彰顯浙江海事司法國際影響力
浙江的經濟外向度超過60%,外貿貨物海運出海産生的海上貨物運輸合同糾紛,自貿試驗區制度型開放中出現的涉及保稅燃料油加注等糾紛,義烏“買全球、賣全球”中常見的海上貨運代理合同糾紛,以及跨境電商發展過程中出現的新類型糾紛……
這些糾紛的妥善化解都離不開海事法院的涉外海事司法服務。“因為海事法院是國際化法院,可以通過化解涉外糾紛維護中外當事人的合法權益。”寧波海事法院黨組成員、副院長聶縱説。
從一批典型案例中,也能看出浙江海事司法的公信力以及國際影響力。
4月8日,浙江省高級人民法院發佈2023年度浙江法院涉外涉港澳臺商事海事十大典型案例,寧波海事法院2起案例入選。
其中一起案件為,2021年7月,舟山某航運公司所有的“新舟星”輪在印度尼西亞芝格丁港錨泊時,被馬紹爾群島某船舶管理公司光租的巴拿馬籍外輪碰撞,造成船艏及右舷受損,“新舟星”輪在當地臨時修理後返回國內。隨後舟山某航運公司向寧波海事法院提起訴訟,要求對方賠償船舶修理費、船期損失等各項損失160余萬美元。
其實,按照相關規定,印度尼西亞、新加坡等國法院,以及我國寧波海事法院、青島海事法院對該起事故糾紛均可取得管轄權。雙方一致選擇寧波海事法院管轄,並主張適用我國法律解決爭議。
最終,經調解後,原被告達成120余萬美元賠償款的調解協議,該案也被寫入最高人民法院年度工作報告。在達成和解協議的現場,聯繫人對法官説:“你們的調解工作非常給力!”
積極履行海事司法職能,不斷健全國際海事糾紛多元化解機制,打造國際海事糾紛解決優選地;健全海員維權服務協作機制,提供“立審執一站式”訴訟服務,持續保護涉海勞動者合法權益;依法審慎審理新類型海事海商糾紛,依法護航運企業健康發展……一項項“給力”的海事司法服務,為持續優化營商環境、服務世界一流強港建設、推動涉外法治建設等方面,提供了有力的司法保障。
培養專業人才,六大工程全鏈條發力
要提供公正、高效、可預期的涉外海事司法服務,關鍵在人。
涉外法治沙龍,是寧波海事法院推進高素質涉外海事審判人才培養的創新之舉。“既是涉外法治‘朋友圈’的聚會,也是國際海事糾紛解決優選地打造工作的經驗交流會,為進一步壯大涉外法治人才隊伍、凝聚浙江涉外法治工作合力創造了平臺”“希望寧波海事法院經常舉辦這樣的活動”……今年3月,寧波海事法院舉辦的首場涉外法治主題沙龍活動上,與會代表各抒己見、幹貨滿滿。
今年以來,該院已舉辦兩期涉外法治沙龍,邀請各單位共同探討涉外法治理論和實踐問題,均受到與會各方的讚譽。
那麼,什麼樣的人稱得上高素質涉外海事審判人才?“在我院建設‘一講四’即‘講政治,懂法律,懂航運,懂外貿,懂外語’人才隊伍總體目標要求下,全力打造五個一流‘模範型’涉外海事審判人才隊伍,培養一批經略海洋一流、開放理念一流、勤廉擔當一流、專業本領一流、政治忠誠一流的MODEL涉外海事審判專業人才。”聶縱介紹。
為早出人才多出人才,寧波海事法院推出了六大工程20項具體培養舉措,統籌涉外法治人才培養‘選育管用愛’各環節工作,通過六大工程全鏈條全過程發力,力爭到2033年此類人才總數達到100名。
這樣的人才,在專業本領方面,不僅要有過硬的法學功底和法律實戰能力,還需要具備跨領域、跨學科專業知識,通曉國際政治、國際航運、國際經貿、海洋生態等多方面規則。
4.2023年7月,寧波海事法院邀請國際船東互保協會駐中國辦事處人員到院開展“走進浙江”見面會,向國際航運界推介具有引領力的浙江海事司法裁判規則。.jpg
寧波海事法院邀請國際船東互保協會駐中國辦事處人員到院開展“走進浙江”見面會,向國際航運界推介浙江海事司法裁判規則。通訊員供圖
因此,培養需要各方共同發力。
“比如定期組織開展涉外海事審判人才輪訓,依託寧波海事法院與大連海事大學、寧波大學共建的國家級涉外法治人才培養項目,共用學術資源等。我們還向高校優秀博士等提供挂職實訓機會,對於提升高校實務水準具有重要促進作用;我們還與省海港集團建立港口實訓機制,連續多年派遣法官和法官助理入境口一線見習,提升法院幹警的實操技能和企業人員的法治水準,實現兩家單位的雙贏。”寧波海事法院黨組成員、政治部主任楊興明介紹,對於新入職的年輕幹警,寧波海事法院還採用了“導師幫帶制”等,著力提高人才培養精準度。
目前,寧波海事法院在編幹警最高學歷為碩士研究生以上的佔比73.6%,法學專業佔比87.5%,其中46%的人員年齡在40周歲以下,涉外法治人才儲備年輕化、專業化趨勢不斷凸顯,一個人才梯次完備、年齡層次合理、隊伍結構優化的高素質涉外審判人才隊伍正在逐漸形成。
來源: 潮新聞 | 撰稿:周文丹 通訊員 王舜畢 | 責編:汪傑菲 審核:張淵
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