我們沿著浙東運河一直向下走去，離開紹興，12月13日一大早，來到寧波。

　　寧波三江口，江水奔涌不停，運河干流經姚江與奉化江在三江口匯合成甬江，最後在鎮海招寶山東面匯入東海。

　　此時如彼時，運河成為集灌溉、防洪、運輸等多種功能于一體的水上動脈，沿岸分佈著眾多由運河衍生的會館、衙署、驛站等。在三江口的甬江東岸，慶安會館至今仍佇立在那裏，作為中國大運河（寧波段）的重要遺産，名列世界文化遺産點，見證著運河和海港的變遷。

　　慶安會館，漕糧河海聯運的商幫見證

　　每當83歲的老人費宥走進慶安會館，就會有無數回憶涌上心頭。寧波“巨艘帆檣高插天，桅樓簇簇見朝煙”的航運盛況，都與這座會館息息相關。

　　清道光三十年（1850），以費金綸、費金鋕為代表的北號舶商捐資白銀十萬兩興建慶安會館，寓“海不揚波慶兮安瀾”之意，並於清咸豐三年（1853）建成。費宥老人，是費金綸的第五代傳人。

　　費宥從小住在慶安會館旁邊的費宅裏，小時候還經常在會館內的古戲台下聽戲。慶安會館，又名“甬東天后宮”，過去既是祭祀航海保護神天后媽祖的殿堂，又是船工舶商同行聚會的場所。這裡的建築風格別具一格，磚雕、石雕、朱金木雕都栩栩如生。在費宥的記憶中，會館內曾經人來人往，很多人來這裡祭拜媽祖。

　　出海討生活的人，以海為生、以海為業，一年四季都與大海打交道。無論什麼樣的船，在茫茫大海面前都顯得渺小無助，船員們總盼望著有神明保祐他們出海順利，平安歸來。因此，寧波的媽祖信仰源遠流長，“天后宮”也成為祭祀航海保護神媽祖的殿堂。

　　當天上午，費宥在慶安會館待了很久，給我們介紹慶安會館的變化，講述自己小時候曾在大殿前的臺階一側“滑滑梯”，還看了自己從小到大生活的老宅……

　　出走慶安會館，費宥站在江岸邊，眼前的三江口不時有貨輪經過，或從運河而來，或向運河而深。費宥告訴我們，自己祖輩曾經是做航運生意的，主要是運輸木材，和國內外都有貿易往來，生意做得很大。讓他印象深刻的是，當時會館內為了防火，設有多處水井、水龍頭，還有專門的救火車。

　　如今，慶安會館對面的杉杉公園，那時也曾是一片灘塗，經常堆積著大量木材，經由繁忙的三江口，運往鎮海港，再出海至山東、福建等地。近代以來，在歲月風雲變幻裏，喧極一時的慶安會館也逐漸走向安寧。2001年，寧波市文廣局接管慶安會館，繼而歷史掀開新的篇章。

　　沿著甬江往入海口走去，便到了鎮海港區。日落日升，鎮海港忙碌不停，砂石、煤炭、集裝箱等貨物堆放在港口，一眼望不到邊。我們在這裡看到，紅紅綠綠的集裝箱被龍門吊上上下下起重著，叉車、鏟車轟隆隆地疾馳而過，大大小小的貨輪靠岸又離開。從一個河口港，到功能越來越齊全的港區，鎮海港不斷在變化躍升。

　　走完浙東古運河，我們與“過去時”來了一場親密對話。

　　在西興，我們看到了古老碼頭逝去的繁華，一艘艘貨船曾從這裡出發；在古縴道，由一步步沉重步伐磨平的石板路見證著縴夫們將生活扛在肩上、馭水前行的過往；在浙東運河文化園，堤岸上、博物館內是從各地來此了解歷史的人，古老運河的記憶就從此生根發芽。在八字橋，流水人家的故事就是兩岸的生活，嘮起嗑來也是三句不離運河；在寧波三江口，大小貨輪來來往往，慶安會館見證著一代代寧波幫從運河走來、向大海走去的風雨往事。

　　逆流而上，跟著跑船人走一趟杭甬運河

　　在沿浙東古運河探尋期間，我們領略了這條運河從古至今的獨特與美妙。接下來，我們準備再跟隨貨船，沿著杭甬運河從寧波經紹興，再回到杭州，見證新運河的不同風貌。

　　我們準備跟隨的船，是一條貨船，名為“天統12”。登船之前，我們想像船上的生活可能是舒服自在的，船靜靜地漂，生活也靜靜地過著。

　　12月13日上午，在姚江閘，我們見到了這艘船。這是一艘內河集散兩用貨船，總長約45米，船身通體綠色，帶有稍許的斑駁銹跡，駕駛室在前面，中間的船體裝滿了集裝箱，後面是生活區。還未登船，船上的幾隻小狗就衝我們一直搖著尾巴。

　　“你們好啊！”船長高紅旗在駕駛室裏帶著北方口音向我們招手，囑咐我們小心登船，讓老婆許鑫和外甥孫建康給我們拿來救生衣穿上。

　　駕駛室裏稍顯擁擠，駕駛臺與長長的座位相對，座位上鋪著老式的花布與棉墊。高紅旗坐在那裏，左手不停來回轉動著船舵。從駕駛臺上的羅盤、導航、電話以及通信設備等儀器可以看出，這艘船也是經歷過風雨和時光的。駕駛艙的另一邊門上，寫著“老四”，表明著高紅旗在家裏排行老四，這是其他船的船友來做客時所寫。

　　高紅旗是安徽亳州人，兄弟五人從小跟著父母跑船，長大後又帶著妻子在水上討生活，他總打趣地説自己是生在船上長在船上的人。如今已53歲的他生活特別節儉，平時不怎麼買衣服，身上的救生衣都穿得有些發黑。

　　老話説，人生三大苦：打鐵、撐船、磨豆腐。船上的生活與岸上的生活，不管哪個好哪個差，高紅旗都沒得選擇，家裏兩個兒子還都沒開始工作，手裏的船舵自然也不敢輕易放下。

　　高紅旗開船時，妻子許鑫就在船尾忙著洗衣做飯，閒暇時也會躲在小隔間裏畫畫。畫畫是她最大的愛好，山水、花鳥等等，只要在網上看到喜歡的畫，她都會保存下來，仔細臨摹，這也讓稍顯枯燥的跑船生活不再那麼無聊。

　　每隔一段時間，高紅旗會讓外甥孫建康接替自己開一會兒。休息時，他就會來到船艙外和我們聊天。“這裡是余姚江，靠近岸邊那塊是錨地，河裏那個是航標……”高紅旗一一介紹，我們愉快地聊著天，三隻小狗在腳邊跑來跑去。

　　這條貨船時速7公里左右，在上面絲毫沒有暈船的感覺。通過大橋時，河面波光粼粼的倒影映在橋下，多少有些夢幻的感覺。兩岸的農田、城鎮、工廠、山野……不斷向後遠去，我們吹著微風，感覺心境都開闊了不少。

　　在運河裏跑船的多是夫妻檔，船就是家，家就是船，船到哪家就在哪，而與船牽連的就是那條思念家人的線，看不見卻真實存在。

　　到紹興時，太陽即將落山，斑斕的晚霞灑落在前進方向的天邊，美極了。高船長就站在船頭，一言不發，不知在想著什麼。妻子許鑫也從忙碌的廚房裏走出來，站在他的身旁。

　　不知不覺，天完全黑了。夜色降下來，高船長在完全熄燈的駕駛室裏，靠著河面的反光，駕駛著船，他對夜間行船已經完全熟練，駕駛室裏幾乎看不到什麼東西，只有聊天聲和時亮時滅的煙頭。

　　夜空裏，無數星星在閃爍，我們抬頭看到仙女座的星星，她像是守護者一般，保護著每一個在運河奔波的人。

來源： 潮新聞    | 撰稿：朱高祥 潘璐 阮西內 通訊員 宋兵 徐庭嫻    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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