近日，嘉興公佈備案非標電動自行車提前淘汰置換工作考核結果，海鹽以99.65分位列全市第一，同時海鹽備案非標電動自行車淘汰率也位於全市第一。

　　去年8月，浙江省委、省政府統一部署，在全國率先開展電動自行車綜合治理整合改革。同年9月，海鹽成為全省電動自行車綜合治理整合改革五個試點單位之一。

　　去年11月，海鹽起草了《海鹽縣關於鼓勵備案非標電動自行車提前淘汰置換實施方案》（以下簡稱《方案》）。今年2月20日，根據省專班最新工作要求，對實施方案進行修改完善併發文，成為全省首個出臺淘汰置換政策的縣（市）。

　　根據《方案》規定，從今年2月21日起，海鹽在全縣範圍內啟動並開展鼓勵備案非標電動自行車提前淘汰置換工作，鼓勵提前淘汰置換時間為2022年2月21日至2022年9月30日。

　　同時，海鹽制定了淘汰置換補貼政策，進一步明確淘汰流程、補貼方式，並自主設計研發集資訊採集、部門審核、補貼發放為一體的“易佰客”系統，暢通淘汰—置換—補貼的全鏈路，該系統先後在全省15個地區落地使用。在提前淘汰置換期間，海鹽累計淘汰備案非標電動自行車20.43萬輛（含滅失車輛12.26萬輛），淘汰進度長期位於全市前列。

　　為激發群眾淘汰的積極性，海鹽切實落實“應補盡補”，對於因回收點操作失誤導致審核未通過的車輛予以線下復核，累計發放財政補貼1342萬元，合計8.03萬輛車，現金補貼額度位於全省前列。值得一提的是，海鹽還發佈了全省首個電動自行車淘汰置換領域的地方標準，填補國內數字化改革視角下電動自行車淘汰置換標準的空白。

　　“雖然提前淘汰補貼政策已結束，但我們仍在持續推動非標電動自行車淘汰工作，力爭實現全縣非標車均在過渡期結束前淘汰，切實保障群眾生命財産安全。”海鹽縣電動自行車綜合治理整合改革工作專班相關負責人説。

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 吳佳琴 通訊員 蔡 忻    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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