根據《浙江省電動自行車管理條例》(以下簡稱《條例》)相關規定,備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。為力促備案非標電動自行車穩妥有序退出,更好地推進電動自行車綜合治理整合改革,我市全面加速備案非標電動自行車提前淘汰置換工作。按照自願、自主、公平、公開原則,採取“企業讓一點、回收抵一點、運營商惠一點、金融機構助一點”等方式整合各方優惠,鼓勵市民積極參與提前淘汰置換活動。目前,全市有電動自行車267萬輛左右,此次須淘汰置換的在201萬輛左右。
你的車是備案非標電動自行車嗎
《條例》第十九條規定,備案非標電動自行車自備案之日起使用期滿七年的,不得上道路行駛。使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。
你的車屬於備案非標電動自行車嗎?市市場監管局相關負責人介紹,備案非標電動自行車是指已在公安機關部門備案的,但不符合GB 17761-2018《電動自行車安全技術規範》要求的電動自行車。
大家判斷自己的電動自行車是不是非標電動自行車,符不符合新國標要求,有以下幾個基本指標:整車品質(含蓄電池)不超過55kg;最高車速不超過25km/h;必須具有腳踏騎行功能;電機功率不超過400W,蓄電池標稱電壓不超過48V;高度不超過1.1米,寬度不超過0.45米,前後輪中心距不超過1.25米。
新國標規定,電動自行車時速不得大於每小時25公里,必須要有騎行腳踏功能,同時,必須滿足防火阻燃和防止篡改的要求。
“淘汰置換既是為了保障備案非標電動自行車有序退出,也是進一步強化電動自行車道路交通安全等工作的需要,同時可以通過以舊換新、折價回購等各種優惠政策,最大程度保障群眾利益。”市市場監管局相關負責人介紹。
各地淘汰回收補貼標準出爐
那麼,此次哪些電動自行車可以享受淘汰置換優惠呢?相信這是廣大車主最關心的。
記者從市市場監管局獲悉,自備案之日起使用期未滿七年的非標電動自行車可以享受淘汰置換優惠。嘉興市各地政府開展鼓勵非標電動自行車提前淘汰工作,提前淘汰置換電動自行車,可以獲得運營商優惠套餐、政府補貼、電動車責任保險等優惠,實際優惠額度參照表格,各地略有差異,以在銷售門店置換時的兌現額度為準。
其中,根據秀洲區出臺的《備案非標電動自行車提前淘汰置換實施方案》,秀洲區本次淘汰置換活動實施時間為即日起至2022年9月30日止。秀洲區對已在區公安分局備案七年以內,懸掛號牌為白色嘉興G+6位數字的防盜登記牌非標電動自行車,根據申請淘汰時間可享受不同檔次的財政補貼。原則上在6月底前主動提前淘汰的補貼180元/輛,7月至9月主動提前淘汰的補貼150元/輛,補貼以置換抵扣和發放消費券的形式。
嘉善備案非標電動自行車淘汰回收財政補貼標準:第一檔為今年5月底前主動淘汰補貼180元/輛,第二檔為6月至9月主動淘汰補貼150元/輛,10月起淘汰不補貼。
海鹽備案非標電動自行車淘汰回收財政補貼標準:第一檔為今年3月底前主動淘汰補貼200元/輛,第二檔為4月至5月主動淘汰補貼180元/輛,10月起淘汰不補貼。
桐鄉備案非標電動自行車淘汰回收財政補貼標準:第一檔為今年5月底前主動淘汰補貼200元/輛,第二檔為6月主動淘汰補貼180元/輛,第三檔為7月至9月主動淘汰補貼150元/輛,10月起淘汰不補貼。
嘉興經開區備案非標電動自行車淘汰回收財政補貼標準:第一檔為今年6月底前淘汰補貼180元/輛,第二檔為9月底前淘汰補貼150元/輛,10月起淘汰不補貼。
嘉興港區備案非標電動自行車淘汰回收財政補貼標準:第一檔為今年4月至5月主動淘汰補貼180元/輛,6月至9月主動淘汰補貼150元/輛,10月起淘汰不補貼。
財政補貼以電子消費券或現金抵扣等形式體現,具體標準以各地實際出臺方案為準,備案非標電動自行車加速提前淘汰置換可在各地商戶端數據上傳完畢後進行。目前,其他各縣(市、區)補貼標準還在陸續出台中。
明年非標電動車不得上路
淘汰置換後的電動車去向也備受關注。據悉,備案非標電動自行車回收後將移交至回收拆解企業和廢舊電池回收企業。車體拆解毀形,廢舊電池由回收企業依法規範回收、處置。
2023年1月1日後,騎非標電動車上路會有什麼後果呢?根據《條例》第十九條規定,駕駛備案非標電動自行車上道路行駛的,由公安機關交通管理部門責令改正,處三百元以上五百元以下罰款;拒不改正的,由公安機關交通管理部門沒收備案非標電動自行車。
非標車不安全,早淘汰早受益。電動車車主們,快帶上你的有效證件及備案非標電動自行車,到臨時回收代辦點辦理備案非標電動自行車提前淘汰和置換的相關手續吧。
(原文標題:@電動車車主,你的非標電動車該置換了!具體補貼多少?來看看記者為你整理的各地補貼標準)
來源:南湖晚報 | 撰稿:記者 譚羅敏 通訊員 嘉 合 | 責編:陸姍姍 審核:張淵
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