10月26日上午，隨著G55331次列車從黃山北站出發，沿著南昌至景德鎮至黃山高鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向進行列車運作圖參數測試，標誌著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運作階段，全線開通運營進入倒計時。

　　昌景黃高鐵經過四年建設，于2023年8月開始聯調聯試，檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組先後上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。

　　聯調聯試期間，昌景黃高鐵共開行各類試驗列車4284列，檢測總里程達112455公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成了各項聯調聯試檢測任務，順利轉入了運作試驗階段，預計年內具備開通運營條件。

　　昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經上饒市、景德鎮市，經安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長300公里（含橫崗聯絡線），設計時速350公里。

　　全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余幹、鄱陽、樂平北、景德鎮北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮北、黃山北站為既有車站改擴建，其餘為新建車站。

　　昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯絡線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。

　　潮新聞記者了解到，昌景黃高鐵開通後杭州至南昌大概3小時左右，距離上比滬昆高鐵杭州東至南昌西少20km左右，但杭州至黃山北間線路運作速度是250km/h，杭州到南昌所需時間不會更快，但是車次選擇會更多。“杭州到南昌高鐵現在只有滬昆高鐵，開通後有滬昆高鐵和杭昌高鐵，開車的對數增加了，運輸能力更強，買票就更方便了。”業內人士向記者表示。

　　值得一提的是，昌景黃高鐵開通杭州坐高鐵去景德鎮的時間將有明顯提升，僅需2個多小時，目前杭州到景德鎮高鐵是經由杭昌高鐵杭黃段、合福高鐵轉衢九線，最快的車次需要用時近3個小時，而新線開通後不用再繞行，直接通過杭昌高鐵就可以到，時間更快。

　　全線建成通車後，將結束江西省浮梁、樂平、余幹和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史，同時串聯起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮、鄱陽湖國家自然保護區、世界文化遺産西遞宏村、黃山風景區等多個國家級旅遊風景區，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅遊線。

　　昌景黃高鐵開通運營後，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮地區與黃山等地的時空距離，對於完善路網結構佈局，促進沿線旅遊經濟和區域協調發展等具有重要意義。

來源： 潮新聞    | 撰稿：陳薇    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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