交通道路是社會經濟發展中關鍵的一環，因此道路必須一直保持“健康”狀態。近年來，杭州余杭借著浙江數字化改革的東風，探索了一條“智慧化道路管理養護”道路，破解道路交通管養痛點。

　　“數字化”讓道路病害巡查更高效

　　道路巡檢不用下車就能完成任務，這在余杭已經成為現實。

　　當公路養護工駕駛著巡檢車輛行駛在道路上時，安裝在巡檢車上的監測系統會自動識別車輛震動數據，並通過數據分析計算出道路坑洼程度。與此同時，現場視頻圖像將實時反饋至系統後臺，通過數據及圖像的分析快速準確地篩選出破損路段，精準派發數字化工單；在極端天氣環境下，道路環境極易遭受危害，而人工巡查危險性較大，這時道路監控的智慧化判別就顯得尤為重要。只要汽運系統能正常運作，監測系統就可以通過自動識別抓取計算並將實時路況病害上報……

　　目前，余杭區國道、省道、縣道對路面的病害監測、違規佔道、異常物堆積、橫幅等障礙物的勘測手段主要以人工驅車巡檢的方式為主，但由於交通線路分佈點多、面廣，所處地形複雜，傳統大路巡查依靠人工日常巡邏、拍照記錄的方式，不僅工作量大而且效率低下，特別是對大範圍路網交通線路的巡查，花費時間長、人力成本高、漏檢率高、巡查效率低。不僅如此，人工巡查還受制于自然天氣、道路條件、注意力分散等多方面因素影響。

位於巡檢車上的道路健康智慧AI巡檢系統。余杭區交通運輸局供圖

　　道路病害巡查的智慧化升級刻不容緩。今年，這套道路健康智慧AI巡檢系統應運而生。

　　“通過這套道路健康智慧AI巡檢系統，不僅降低了道路巡檢的成本、提升了巡檢效率和病害識別的準確率，同時能避免巡檢人員下車拍照帶來的安全風險。”余杭區交通運輸局相關負責人介紹，“道路健康智慧AI巡檢系統是余杭交通在數字化改革趨勢下的全新舉措。總的來説，是在公路養護日常巡查車上搭載‘高清攝像設備+演算法智慧識別’設備進行數據收集，這套系統結合GIS可視化技術，可以構建道路病害問題的高精度數字化模型，將道路基礎設施數字化，實現道路巡查的動態數字化管理、養護業務的過程化管理及道路資産的全生命週期管理，讓道路自動化巡檢和一體化運維管理更合理、更高效，並且也不佔用更多公共資源和人力資源，真正實現降本增效。”

　　“聰明的車”駛上“智慧的路”

　　智慧交通是智慧城市建設的重要組成部分。智慧網聯、車路協同是提高交通安全水準、減少環境污染，尤其是緩解交通擁堵、提升交通效率的重要技術手段與實現途徑。

　　就在今年6月底，余杭區首個智慧網聯車路協同試點項目正式運營。

　　該項目選取1311M路公交車進行網聯化改造，安裝部署公交車載智駕HUD終端，同時搭建智慧網聯雲控平臺，串聯路側和車端，實現車路協同場景感知、道路數字孿生效果展現、公交出行服務體驗等試點效果。

　　在道路數字化建設方面，項目主要在余杭區愛橙街未來科技城海創小學區域、思凱路-愛橙街-景興路區域以及愛橙街與綠汀路交叉口，通過部署邊緣計算、路側RSU、鐳射雷達、毫米波雷達等新型交通産品，構建多種I2V、V2V、智慧斑馬線等多個場景，形成車路協同小範圍閉環業務；構建一個全息路口場景，完成基於雷視融合、光視融合的長期穩定運作，實現釐米級識別交叉路口行人、車、非機動車、路、信號燈、事件等交通元素及狀態，並轉化為對應數據，通過強大的雲端算力進行預警評估，消除十字路口大型車輛遮擋弊端，為路口安全、高效通行與交通治理提供數據支援。

　　“在雲系統協同方面，搭建智慧網聯雲控平臺，串聯路側和車端，實現車路協同場景觸發，試點區域以數字孿生效果展示公交車輛軌跡、車輛相關數據等。”余杭區交通運輸局相關負責人介紹，未來，余杭區還將繼續對區內部分重點路段進行數字化改造，為老百姓提供更安全、智慧、高效的出行方式。

　　橋梁“體檢”進入數字化時代

　　近日，余杭區交通運輸局成功實施苕溪大橋結構物聯感知健康監測。該項目建設主要對苕溪大橋改擴建前的橋梁結構體系進行布設感測器設備，共布設24台感測器設備，其中包括4台視覺變形感測器及20台傾角感測器設備，實現了橋梁結構安全動態實時監測分析與預（報）警，以便及時發現並消除隱患，確保橋梁運作安全。這標誌著余杭區公路事業在橋梁數字化檢測方向又向前邁出了堅實一步。

　　位於杭州北部的余杭區具有山地多、低窪地勢多、河網密布的特點，橋梁安全往往會受到多雨等惡劣天氣或重型車輛超限等多種因素影響，建立針對橋梁“健康”的數字化、長效化監測方式對余杭來説是“剛需”。

　　為確保橋梁安全通行，近年來，余杭區交通運輸局積極探索先進的橋梁管養技術和管理模式，依託城市安全運作CT智治服務平臺，不斷迭代完善橋梁風險監測手段和管控應急處置體系。

　　“四級預警！G235浪河口橋發現病害，請立即處置。”余杭區一位橋梁養護員的手機上收到了這條訊息。收到消息後，橋梁養護員立即前往實地勘測，發現浪河口橋病害主要是由於混凝土強度不足或鋼筋銹蝕體積膨脹引起混凝土表層脫落，造成粗骨料或鋼筋外露現象。

　　“我們後續將持續加強觀測，確保橋梁‘健康’。”完成勘測後，養護員把問題反映給了維修人員。

　　往日裏，這些問題只能通過橋梁養護人員日常巡查發現，這種方式不僅頻率低、精度低，且效率不高。“日常巡檢、定期檢測輸出為紙質監測報告，無法形成長期的追蹤數據；此外，傳統的監測模式缺乏對橋梁‘健康’的動態線上監測以及預警，針對橋梁結構變形、不均勻沉降等現象，檢查不及時或不充分都將帶來安全隱患。”余杭區交通運輸局資訊管理科負責人葛英傑説，“城市安全運作CT智治應用-橋梁子場景通過打通從安全監測、數據分析、預測預警與管養服務全過程的數據鏈路，建立橋梁風險防控分級應急監測體系，推進區橋梁風險防控動態數字化監管。”

　　交通道路承載著區域聯結、物流運輸、民生出行等方方面面。杭州余杭通過數字轉型、智慧升級，使得道路養護降本增效，同時也讓人們的出行更便捷、更安全。

來源： 中國網    | 撰稿：通訊員 郭揚    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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