始建於2020年的滬蘇湖高鐵，現已進入全線鋪軌階段，預計今年底即可通車運營。

　　浙江湖州南潯作為沿途站點之一，將正式跨入高鐵時代。這意味著，乘著高鐵一路向東，從南潯抵滬最快只需20分鐘，南潯開啟全面“接軌大上海、融入長三角”的新階段。

　　目前，南潯城市能級水準，已經充分滿足了承建一座高鐵站的基本硬杠杠。南潯站以西，由湖州市産業集團與上海張江高科共同規劃打造的半導體産業園，也在火熱創建中，預計明年即可投用。

　　同時，以南潯高鐵站為圓心，文旅半徑也為之一擴。作為“高鐵旅遊圈”的一份子，南潯內部的文旅資源，尤其是“運河古鎮集群”也將串點成線，被進一步整合盤活。

　　此外，圍繞加快“接軌大上海、融入長三角”的戰略主線，南潯將著力優化跨省通辦服務體系，深化推進與上海臨港集團、G60科創走廊等頭部機構的戰略合作，賦能升級“上合區”，力爭在上海都市圈的産業鏈中佔據更多分工，實現更多的“上海研發+南潯智造”跨區域協同成果。

來源： 澎湃新聞    | 撰稿：呂新文 通訊員 阮鑫怡    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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