記者從湖州市交通部門獲悉，根據前期摸排，在傾聽民意的前提下，新一輪湖州高速橋下空間改造計劃正式啟動。目前，有五處高速公路橋下空間改造項目正在積極推進中。

　　其中，G50申蘇浙皖高速織裏互通主線橋、織太分離橋、S12申嘉湖高速練市高架橋、雙林互通橋下空間擬建為停車場（配備公共健身設施），S43杭州繞城西復線德清鐘管十字港橋擬建綠化景觀。

　　橋下空間作為高速公路的重要組成部分，卻也是常常被“遺忘”的地方，容易産生違規侵佔、無序使用等問題。

　　隨著城市建設由增量擴張逐漸轉向存量更新，橋下空間越來越受到社會的關注，如何利用好這些空間，讓原本不被注意的角落髮揮功能、煥發生機，更好滿足公眾的需求，也成為了湖州各地探索的重點。

　　最近氣溫回升，每到傍晚，湖州德清方安村的劉先生會和朋友來到S43杭州繞城西復線方安村分離橋下運動，這裡是湖州首個利用高速公路橋下空間建成的鄉村體育公園。近年來，對於橋下空間的利用，湖州高速採取了“一路多方”聯動機制，浙江交通集團高速公路湖州管理中心聯合湖州交通運輸行政執法隊、屬地政府等提出採取“以用代管”模式，整治提升橋下空間，並率先在S43杭州繞城西復線方安村分離橋下空間進行試點。截至目前，湖州境內高速已有15處橋下空間被合理改造，利用面積已超14萬平方米。

　　除了滿足周邊群體運動健身需求，眼下湖州境內高速橋下空間正逐步被“休閒綠”所取代。

　　近日，在湖州長興G25杭寧高速公路劉家渡分離橋下，新增的綠植綠化特別亮眼。“以前，這裡3500多平方米的橋下空間違規搭建、堆放雜物的行為時有發生，既不美觀，還存在一定安全隱患。”沿線村民告訴記者，2022年開始，各部門積極與屬地村委對接，結合精品村打造利用橋下空間建成了休閒集散廣場、小型車輛停車場及健身等場所，不僅實現了空間資源利用最大化，也成為村民眼中亮麗的風景線。

　　湖州市高速管理部門表示，接下來將繼續落實“整疏促”的理念，通過“一橋一策”解決橋下空間整治的難題，提升路域環境形象和百姓幸福指數，並進行規範化的建設及運營，做好安全運營監管，落實責任主體及常態化機制，進一步提升高速公路橋下空間的品質和功能，真正把橋下空間變成一道風景線。

來源： 湖州線上    | 撰稿：董梁、陸艷玲、吳世強    | 責編：李斌    審核：張淵

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