5月19日,我國首創筒型基礎專用浮運平臺“天河長龍-南方號” 在寧波海事巡邏艇“海巡07129”的護航下順利駛離寧波象山港,前往廣東珠海桂山海上風電項目,並將應用於海上風力發電塔基礎的浮運和安裝下沉輔助。
據悉,“天河長龍-南方號”是我國目前最大浮運平臺之一,全長88米,寬61米,型深6米,水線以上高度34米,最大浮運基礎直徑40米,可滿足45米以內水深作業需求,並首次應用了大型負壓桶技術及新型浮運裝備,投入使用後將節約20%打樁成本。這不僅是寧波船舶製造企業轉型升級製造的又一新産品,也開創了我國海上風電向低成本、高效率施工領域邁進的先河。
19日14:30時,該安裝平臺在兩條拖輪的拖帶下順利離開東和船廠碼頭泊位。“為保障這個海上‘小巨人’順利出港,我們會同相關部門組織專家組,提前對平台下水方案、拖帶方案、交通流組織方案進行了全面評估和可行性論證,並重點對石浦港航路水深、通航寬度、過江電纜高度、客運航線等因素進行重點研究,進一步完善護航保障和應急處置方案”,寧波象山海事處工作人員李卓表示,此次總拖頻寬度達85米,計劃航速5節,出港距離約15海裏,海事巡邏艇全程進行護航警戒,並開展現場交通流組織。
16:35時,“天河長龍-南方號”順利通過下灣門,駛過230米寬度的最窄航道。17:10時,該平臺順利進入浙江沿海航路,安全出港,此後將一路南下前往廣東。
隨著象山船舶製造業的轉型升級,特種設備平臺的製造、運輸將趨於常態化,海事部門將持續強化服務,支援企業轉型升級和清潔能源開發建設。
來源:中國網 | 撰稿:通訊員 麻宏宇 王奕凱 | 責編:俞舒珺 審核:張淵
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