據國家郵政局、中國快遞協會、菜鳥網路預測，今年“雙十一”期間（11月11日至16日）全行業處理的快件業務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。而在“雙十一”當天，圓通速遞訂單量預計將突破1.8億單，遠超去年的5328萬件。作為圓通上市後的第一個“雙十一”，將如何完成如此大體量的快遞運轉？

　　控量不搶量 確保服務品質

　　“今年主要重點在做好錯時錯峰，前端分流！對於這一塊，我們總部將拿出千萬元獎金對時效、服務進行獎勵，根據末端和前端的考核，最後補貼到一線網點。”圓通速遞介紹，“車輛方面，圓通將有8000輛車用於幹線運輸，全網配送車輛會達到4萬輛。並且將發揮全國網路的優勢以及在行業中一貫的航空資源優勢，全負荷運轉，包括腹倉和全貨機利用度都將調整到最大。場地方面，圓通投入了十余個新轉運中心以及改擴建的幾十個轉運中心，並且臨時租賃了五萬平米的倉庫，為中間環節做一些功能上的分流與優化。”

　　圓通速遞表示，在雙十一期間依然重點關注“安全”。通過前幾年的積累，圓通在各個中心以及一些大的加盟網點都已配置了一些安檢設備，通過設備及前端比較成熟的安全管控來提升高峰期的安全管控力度，保證在高峰期間快件能夠安全送達到客戶的手中。

　　在圓通總部六樓的監控中心大螢幕上，全國範圍內的82個轉運中心的視頻監控畫面一目了然，而每一輛快遞車輛的狀態，也都通過GPS系統隨時掌握。

　　圓通速遞表示，“這裡涵蓋了我們的運能管理系統和中心監控的系統。總部會通過這個系統，及時了解我們的運能配置，更加靈活完善去指導整個雙十一期間資源配置情況。”

　　在10月20日的圓通上市發佈會上，圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟坦承他的成功很大一部分是“圓通30萬員工的功勞”。並表示，幾年下來，“雙十一”已是常態化工作，快遞行業已經形成一個體系、一個機制。“我更關注的是安全問題，安全問題要放在首位！”喻渭蛟表示，“我們很辛苦很累，但是我們會送好每個快遞，讓消費者盡可能得到滿意。我們現在要控量不需要搶量，保證服務品質。我們不能以價格來競爭，一定要以服務來競爭。”

　　拓展海外市場 打造全球佈局

　　圓通速遞分管海外業務負責人胡瑞琦介紹，如今中國的“雙十一”活動已經走向海外，很多國際市場也有參與。近幾年圓通非常重視拓展海外市場。去年4月，公司就發起召開了全球包裹聯盟。

　　在拓展海外市場的具體佈局上，2016年圓通將在全球18個國家和地區完成相應的公司註冊，以及當地圓通團隊人員的招聘，在相應條線上開展試單和運營。胡瑞琦介紹：“2016年以網路拓展為主，2017年以業務發展和網路拓展為重，到2020年按照公司的整體戰略規劃完成全球佈局，爭取進入行業全球五強。”

　　圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟也表示，希望有更多的國際化人才能夠關注圓通，共同打造國際化的網路，讓世界因我們觸手可得。

來源： 中國網綜合    | 作者：李斌    | 責編：邱玉潔    審核：張淵

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