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無人機還能“黑飛”到幾時?
發佈時間:2017-04-26 16:15:26    

  作者24日獲悉,為確保今年在福建省舉辦的重大國際性活動的順利進行,福建省政府決定,在重大國際性活動籌備、舉辦等期間,對本省行政區域內的民用小型航空器和空飄物採取臨時性行政措施。相關規定將執行到9月30日為止。(4月25日《海峽都市報》)

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  這幾年,無人機“黑飛”成了愈演愈烈的現象,給航空安全帶來了嚴重危害。據媒體報道,在4月21日下午的3個小時裏,成都雙流國際機場共計遭遇4架“黑飛”無人機干擾,導致58個航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機場。前車之鑒,令人深思。因此,福建省採取臨時性行政措施,對民用小型航空器和空飄物進行管制,這對於確保重大國際性活動的順利進行具有重大而又積極的意義。

  無人機之所以“黑飛”,原因是多方面的,一則法律法規存在著漏洞,為無人機的“黑飛”留下了縫隙;二則操作者法治意識與安全意識的淡薄是“黑飛”現象存在的主觀因素;三則難以有效的監管也是“黑飛”任性的重要原因。總而言之,違法成本低,監管困難,“黑飛”者有恃無恐,導致“黑飛”現象愈演愈烈。

  給無人機戴上“金箍”,讓其不再“任性飛”顯得迫在眉睫。此次,福建省決定對民用小型航空器和空飄物採取臨時性行政措施也有此方面的考慮。比如,明確規定了需要依法申報飛行計劃的空域等,最重要的是出臺了懲罰規定,比如違反相關規定的,由公安機關責令改正,並對單位處1萬元以上3萬元以下罰款等,針對性強,指向清楚,有利於監管方依法對其進行懲罰。

  很多時候,不是無人機“黑飛”有多任性,而是懲罰措施跟不上。比如,“黑飛”時,如何對“黑飛”者進行處罰,怎樣處罰才能給“黑飛”者留下深刻印記?顯然,提高“黑飛”者違法成本應當成為監管者的重要考量,比如可以採取提高罰款額度,扣押相關物品等措施,讓“黑飛”者心有所痛,“黑飛”才不會任性。

  説到底,念好懲罰的“金箍咒”,完善法律的大網,讓違法者付出應有的沉重的代價,無人機“黑飛”才能終結有時。

來源: 紅網    | 作者:杜建鋒    | 責編:安靜    審核:張淵

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