如果用一根線將長江口與杭州灣連接，勾勒出的是一張蓄滿力量的“大弓”，箭頭便是岱山。岱山，作為中國（浙江）自由貿易試驗區的最大板塊，和舟山江海聯運服務中心的核心區塊，成為承擔諸多國家戰略任務的舟山群島新區建設主戰場。當地搶抓自貿試驗區和大橋建設的黃金機遇，高起點加快打造全域全景海上花園城。

　　作為自貿試驗區的核心區塊，岱山片區面積佔了近三分之二，是大部分自貿區重量級項目的落戶地。黃澤山、雙子山、小衢山等島嶼因優良的深水岸線資源，成為了浙江自貿試驗區佈局國際油品儲運基地、打造全國最大“油倉”的重要“落子點”。

　　黃澤山油品儲運基地項目去年完成投資7.03億元。目前，一期151萬方項目油罐主體工程已完工，並進入水聯運調試及驗收階段；二期104萬方項目處在場地平整階段；750萬方洞庫項目于去年12月開工；北部630畝促淤工程前期工作啟動……未來，這裡的油品總庫容將達到1450萬立方米。與黃澤山隔海相望的雙子山島上，油品儲運項目陸域形成工程也已開工建設，2025年實現全面建成並投入運營。

　　除此之外，還有衢山島東北部的六條溪區域，佈局約1120萬方儲量，其中地下洞庫約1000萬方，計劃力爭2022年左右全面建成並投入運營。圍繞建設東北亞重要的礦石轉机基地，加快鼠浪湖礦石轉机碼頭工程産能釋放，並適時啟動工程二期建設，力爭到2020年鐵礦石總堆存能力達到1000萬噸，混配礦2000萬噸。

　　從岱山碼頭乘船前往舟山，路途中，官山大橋和秀山大橋的雛形雄跨海上，姿態雄偉，成為了一道美麗風景。

　　去年，寧波舟山港主通道工程項目正式開工。主線全長27.96公里，魚山支線全長8.8公里，總投資約164億元，寧波舟山港主通道連接舟山本島和岱山本島，預計于2021年完工。項目全線共有三座跨海大橋，分別是富翅門大橋、舟岱大橋、魚山大橋。該項目是義甬舟開放大通道的橋頭堡，也是寧波舟山港和舟山綠色石化基地的重要疏港公路。

　　去年以來，岱山全縣上下按照“特、富、美、安”縣域科學發展新要求，著力建設創新岱山、開放岱山、品質岱山、幸福岱山“四個岱山”。

　　岱山縣深入實施“旅遊+”戰略，通過發展全域旅遊帶動群眾增收致富，鼓勵引導百姓投身民宿、休閒漁業等相關産業。2016開始，岱山縣開展了濱海風情線、環島風情線、蘭秀風情線三條美麗鄉村示範線建設，同時啟動了雙龍-涼峙縣級美麗示範線建設。

　　岱山本島東北部的海岬小鎮，規劃形成海洋生態體驗區、藍海活動區、海岬體驗區等十大區塊。以海岬風光、沙灘休閒、海洋生態、民俗文化為基礎，戶外運動、濱海休閒為核心，打造成集觀光、遊樂、運動、養生、度假等多功能于一體的旅遊綜合度假區。衢山鎮涼峙村目前有1200余人，已有民宿近50家，漁船隻剩下了18艘，旅遊業成了村裏的第一支柱産業。

　　如今，岱山累計創建美麗海島精品（特色）社區（村）30個，相繼榮獲全省農村生活污水治理工作優勝縣、省級森林城市、國家生態縣等榮譽稱號。

　　數據顯示，今年一季度，岱山縣接待112萬人次，同比增長12%。2017年該縣共接待旅遊人數552萬人次，同比增長20.3%，實現旅遊總收入78.8億元，同比增長20.8%。

來源： 人民網    | 作者：張藝瓊    | 責編：宋旋    審核：張淵

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