“現在海上風浪比較大，我拖船很難啊。”

　　今天（12月20日）下午5點20分，拖帶外籍客船海上航行的浙岱漁03158船主王衛平，通過海上通（舟山）衛星通訊有限公司的通訊設備，用微信給記者留下這樣一段語音。

　　為什麼要去拖海上漂浮的無人客船？

　　王衛平坦言，“自己海上捕魚30多年，其他船有困難時，都願意搭把手。東海船很多，看這條客船在海上漂，感覺很不安全，就好像人家馬路上看到汽車拋錨一樣，是出於安全考慮，才把它拖走的。”

　　18日上午8點多，拖上客船，王衛平也第一時間跟岱山衢山鎮漁報告了這個情況。

　　不過，對於記者提出的浙岱漁03158要去哪，有沒有收到來自客船船東方面的消息這樣的問題，王衛平並沒有回復。

　　12月20日傍晚6時許，記者從舟山市岱山縣海洋與漁業局獲得了最新消息：下午3點多，浙岱漁03158以每小時5.5-5.6海裏的速度，進入了東極島廟子湖外海，預計將於12月21日淩晨，拖帶著外籍客船抵達岱山衢山港。

　　此前，記者從岱山衢山鎮漁辦獲悉，王衛平是衢山鎮人士，浙岱漁03158船也是衢山鎮的漁船，不過，船老大本人的家安在沈家門，因此他一直想把客船拖回沈家門港。

　　從航行距離上看，浙岱漁03158駛往沈家門港的距離，比到岱山衢山港要近，為什麼王衛平選擇放棄沈家門，客船回了老家岱山衢山港呢？

　　事情得從12月19日上午，岱山縣人民政府得知浙岱漁03158船拖帶外籍客船的消息時説起。

　　當時，縣政府立刻召集了邊防、海關、邊檢、海事、公安、海洋漁業、口岸與海防辦等部門，召開了緊急協調會，研判這一從未遇到過的情況。

　　因為外籍船隻入境涉及到一系列複雜的檢查和手續，會上，縣政府各部門協商討論的焦點是，外籍客船拖回來以後，政府部門後續該怎麼處理的問題。

　　自從得到這個消息，岱山衢山鎮漁辦每隔2個小時，就與船老大王衛平取得一次聯繫，以確認人員、船隻的全部安全。

　　“浙岱漁03158船本身只有100多噸重，船不大，速度也不快，拖帶外籍客船後，兩艘船中間係著長長的纜繩，在航道密集的東海航行，其實是一件非常危險的事情。”

　　岱山縣海洋與漁業局副局長李志勇説：“為了保證漁船安全，我們第一時間對船隻進行安全指導，跟船老大確認了漁船尾部的拖船燈是亮起的，被拖的客船上要插旗，做好明顯的標識。”

　　12月19日夜裏，岱山縣由分管副縣長牽頭，再次舉行協調會議，會上決定岱山各相關職能部門，第一時間聯通省市各對口部門，對浙岱漁03158船拖帶外籍客船回港的後續處理工作進行部署。

　　從12月18日淩晨4點多，王衛平捕魚時發現外籍無人遊艇在海上無動力漂浮時，産生拖船回家的念頭起，他的想法一直是回沈家門港處理這事。

　　不過，今天（12月20日）下午2點15分，岱山縣再次就此事召開的緊急會議，讓他臨時改變了航線。

　　岱山縣政府出面，提出岱山人王衛平，駕駛岱山衢山鎮漁船拖帶的外籍客船，應該返回漁民、漁船原籍所在地接受一系列檢查。檢查的時間、地點安排是12月21日上午9點的衢山港。

　　今天（12月20日）下午5點，在縣政府指令下，中國漁政33021船從衢山港出發，將於數小時後與浙岱漁03158船匯合，併為其護航，直達衢山港。

　　預計12月21日淩晨，浙岱漁03158船將拖帶外籍客船抵達舟山岱山衢山港，外籍客船將於當日早晨9點，接受中國有關部門的系列檢查。

來源： 浙江日報    | 作者：辛聞    | 責編：宋旋    審核：張淵

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